榮威科萊威新能源汽車的安全配置覆蓋車身結(jié)構(gòu)、被動防護(hù)、主動預(yù)警及電池安全等多維度，為駕乘者構(gòu)建了全面的安全保障體系。它采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)67.7%，并通過德系激光焊接工藝實(shí)現(xiàn)1362.6mm的焊接長度，從硬件層面筑牢座艙防護(hù)基礎(chǔ)；被動安全上配備前排雙安全氣囊與限力式安全帶，能在碰撞時(shí)有效緩沖沖擊；主動安全則搭載主動剎車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等智能系統(tǒng)，可提前識別風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù)；同時(shí)還有TPMS直接式胎壓監(jiān)測、ABS+EBD、前后倒車?yán)走_(dá)、熄火自動斷電等配置實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，電池部分采用寧德時(shí)代高品質(zhì)電芯，搭配航空級熱失控管理系統(tǒng)與IP67防水防塵等級，再加上8年/15萬公里的三電質(zhì)保，從行車到用車全周期守護(hù)安全。

作為一款定位城市通勤的微型新能源車，科萊威在細(xì)節(jié)安全配置上同樣兼顧實(shí)用性與全面性。主駕安全帶未系提醒功能會在車輛啟動后及時(shí)發(fā)出警示，避免因疏忽未系安全帶帶來的安全隱患；前后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像系統(tǒng)的組合，能幫助駕駛者清晰識別車輛周圍的障礙物，尤其是在狹窄車位或復(fù)雜路況下倒車時(shí)，有效降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。TPMS直接式胎壓監(jiān)測則通過傳感器實(shí)時(shí)反饋輪胎壓力數(shù)據(jù)，當(dāng)胎壓異常時(shí)會第一時(shí)間提醒駕駛者，保障行車過程中的輪胎穩(wěn)定性，減少因輪胎問題引發(fā)的事故。

電池安全作為新能源車的核心關(guān)注點(diǎn)之一，科萊威的設(shè)計(jì)尤為嚴(yán)謹(jǐn)。除了采用寧德時(shí)代高品質(zhì)電芯外，電池組外部配備高強(qiáng)度防撞框架，能在發(fā)生碰撞時(shí)減少電池受到的直接沖擊；航空級電池?zé)崾Э毓芾硐到y(tǒng)則通過多重傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測電池溫度，一旦檢測到溫度異常，會迅速啟動散熱或斷電保護(hù)機(jī)制，從根源上降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。IP67防水防塵等級更是讓車輛在雨天涉水或多塵環(huán)境下行駛時(shí)，電池組仍能保持穩(wěn)定性能，不會因進(jìn)水或灰塵侵入影響安全。

從日常用車場景來看，科萊威的安全配置覆蓋了從啟動到行駛、停車的全流程。熄火自動斷電功能會在車輛熄火后切斷非必要電路，不僅能節(jié)省電量，還能避免因電路故障引發(fā)的意外耗電或安全問題；非法進(jìn)入報(bào)警系統(tǒng)則在車輛鎖閉狀態(tài)下，若檢測到異常開門或撬動，會及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提升車輛停放時(shí)的安全性。這些配置雖看似細(xì)微，卻能在實(shí)際使用中為用戶帶來持續(xù)的安全守護(hù)。

綜合來看，榮威科萊威的安全配置并非單一維度的堆砌，而是形成了一套“主動預(yù)防-被動防護(hù)-電池保障-細(xì)節(jié)守護(hù)”的完整體系。無論是車身結(jié)構(gòu)的硬件強(qiáng)化，還是智能系統(tǒng)的主動干預(yù)，亦或是電池安全的多重防護(hù)，都圍繞用戶實(shí)際用車場景進(jìn)行設(shè)計(jì)，既滿足了城市通勤對安全的基礎(chǔ)需求，又通過專業(yè)技術(shù)和可靠配置，為新能源出行提供了全面且安心的保障。