日產(chǎn)納瓦拉皮卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于“乘用化舒適與場(chǎng)景化實(shí)用的精準(zhǔn)平衡”，既打破傳統(tǒng)皮卡的工具屬性局限，又通過分層配置覆蓋多元需求。

其內(nèi)飾以黑灰雙色營造運(yùn)動(dòng)氛圍，核心亮點(diǎn)集中在材質(zhì)分層、智能交互與乘用化配置的融合：中高配（17.18萬及以上）標(biāo)配真皮座椅與方向盤，觸感細(xì)膩且提升檔次；越野版舒適型采用皮/翻毛皮混搭座椅，防滑質(zhì)感兼顧戶外場(chǎng)景需求；中高配車型搭載9英寸觸控屏與360度全景影像，配合多功能方向盤實(shí)現(xiàn)便捷操作，降低皮卡駕駛門檻。同時(shí)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)為15.38萬及以上車型標(biāo)配，旗艦/尊貴型額外提供駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)與腰部支撐，越野版尊貴型更增座墊傾角調(diào)節(jié)，將日產(chǎn)家用車的舒適基因延伸至皮卡領(lǐng)域，讓工具車也能擁有媲美SUV的駕乘體驗(yàn)。

其內(nèi)飾以黑灰雙色營造運(yùn)動(dòng)氛圍，核心亮點(diǎn)集中在材質(zhì)分層、智能交互與乘用化配置的融合：中高配（17.18萬及以上）標(biāo)配真皮座椅與方向盤，觸感細(xì)膩且提升檔次；越野版舒適型采用皮/翻毛皮混搭座椅，防滑質(zhì)感兼顧戶外場(chǎng)景需求；中高配車型搭載9英寸觸控屏與360度全景影像，配合多功能方向盤實(shí)現(xiàn)便捷操作，降低皮卡駕駛門檻。同時(shí)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)為15.38萬及以上車型標(biāo)配，旗艦/尊貴型額外提供駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)與腰部支撐，越野版尊貴型更增座墊傾角調(diào)節(jié)，將日產(chǎn)家用車的舒適基因延伸至皮卡領(lǐng)域，讓工具車也能擁有媲美SUV的駕乘體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)維度看，納瓦拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)精準(zhǔn)適配不同場(chǎng)景需求：真皮材質(zhì)的細(xì)膩觸感滿足家用用戶對(duì)質(zhì)感的追求，翻毛皮混搭座椅則在越野時(shí)減少身體滑動(dòng)，解決戶外駕駛的實(shí)際痛點(diǎn)；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)搭配后座出風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)前后排溫度獨(dú)立控制，后排乘客無需再受前排溫度限制，長途出行時(shí)舒適性顯著提升。操作便利性上，觸控屏與多功能方向盤的組合支持盲操作，360度全景影像則大大降低了皮卡這類大尺寸車型在停車、窄路通行時(shí)的難度，即使新手也能輕松駕馭；駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)與腰部支撐功能，能快速適配不同身材駕駛者，有效緩解長途駕駛的疲勞感。

品牌特色方面，納瓦拉將日產(chǎn)的“舒適基因”深度植入皮卡產(chǎn)品：打破傳統(tǒng)皮卡僅注重工具屬性的局限，把雙區(qū)空調(diào)、電動(dòng)座椅等原本多見于家用SUV的配置下放，讓皮卡不再只是“拉貨工具”，而是能兼顧家庭出行的多用途車型。越野版車型更針對(duì)戶外用戶需求優(yōu)化，專屬的皮/翻毛皮座椅、車載行車記錄儀等配置，既保留硬派越野的屬性，又不犧牲日常使用的舒適性。分層定價(jià)邏輯也十分清晰，從14.28萬的基礎(chǔ)款到21.78萬的越野頂配，內(nèi)飾配置隨價(jià)格梯度逐步升級(jí)，覆蓋商用、家用、越野全場(chǎng)景用戶，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配需求的版本。

整體而言，納瓦拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“實(shí)用為底，舒適為核”，通過材質(zhì)分層、智能升級(jí)與乘用化配置的組合，既滿足了傳統(tǒng)皮卡用戶對(duì)耐用性的要求，又通過人性化設(shè)計(jì)提升了駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了工具屬性與乘用舒適的有機(jī)統(tǒng)一，為皮卡車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提供了新的思路。