特斯拉煥新Model Y在配置上的核心變化是新增2026款長續(xù)航后驅(qū)版，同時在外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、智駕等維度進行了針對性升級，未對現(xiàn)有車型關鍵配置進行刪減。

這款新車的調(diào)整圍繞用戶實際需求展開：外觀新增貫穿式燈帶、漫反射尾燈與冰河藍車漆，設計更具辨識度；內(nèi)飾取消傳統(tǒng)撥桿，改用屏幕換擋與按鍵轉(zhuǎn)向燈，同時新增前排座椅通風、鍍銀全景車頂與環(huán)繞式氛圍燈，后排座椅加長15mm并加入電動調(diào)節(jié)，實用與舒適感同步提升。續(xù)航方面，入門版提升至593km，長續(xù)航版達719km，全系電耗降低；智駕硬件升級為AI 4并全系標配，懸架濾振效果優(yōu)化。而新增的2026款長續(xù)航后驅(qū)版，以821km CLTC續(xù)航、250kW超充與5.6s加速的組合，填補了2025款后驅(qū)版（續(xù)航較短）與長續(xù)航四驅(qū)版（價格較高）的市場空白，28.85萬的定價為用戶提供了“長續(xù)航+后驅(qū)”的中間選擇，進一步完善了產(chǎn)品矩陣的覆蓋力。

這款新車的調(diào)整圍繞用戶實際需求展開：外觀新增貫穿式燈帶、漫反射尾燈與冰河藍車漆，設計更具辨識度；內(nèi)飾取消傳統(tǒng)撥桿，改用屏幕換擋與按鍵轉(zhuǎn)向燈，同時新增前排座椅通風、鍍銀全景車頂與環(huán)繞式氛圍燈，后排座椅加長15mm并加入電動調(diào)節(jié)，實用與舒適感同步提升。續(xù)航方面，入門版提升至593km，長續(xù)航版達719km，全系電耗降低；智駕硬件升級為AI 4并全系標配，懸架濾振效果優(yōu)化。而新增的2026款長續(xù)航后驅(qū)版，以821km CLTC續(xù)航、250kW超充與5.6s加速的組合，填補了2025款后驅(qū)版（續(xù)航較短）與長續(xù)航四驅(qū)版（價格較高）的市場空白，28.85萬的定價為用戶提供了“長續(xù)航+后驅(qū)”的中間選擇，進一步完善了產(chǎn)品矩陣的覆蓋力。

從核心參數(shù)來看，2026款長續(xù)航后驅(qū)版搭載LG三元鋰電池，容量78.4kWh，電機功率提升至306馬力，扭矩達440N·m，0-100km/h加速較2025款后驅(qū)版快0.3秒，續(xù)航較后者增加228km，超充功率與長續(xù)航四驅(qū)版一致，1小時即可完成快充補能，配合電池預加熱與液冷技術，充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性全面優(yōu)化。其價格介于2025款后驅(qū)版與長續(xù)航四驅(qū)版之間，既滿足了用戶對長續(xù)航的需求，又控制了購車成本，形成了更均衡的產(chǎn)品競爭力。

在用戶體驗層面，新車延續(xù)了特斯拉簡潔智能的交互邏輯，全系標配AMD Ryzen芯片、16GB內(nèi)存與15.4英寸觸控屏，配合哨兵模式、車載記錄儀等功能，智能體驗保持一致。同時，前排座椅通風/加熱、后排8英寸液晶屏、多層隔音玻璃等舒適配置未做刪減，確保了駕乘品質(zhì)。而一體化壓鑄工藝與高強度材料的應用，以及懸架系統(tǒng)的舒適性調(diào)校，進一步提升了車輛的行駛質(zhì)感與安全性。

整體而言，煥新Model Y通過新增車型與配置升級，在續(xù)航、性能、價格三個維度實現(xiàn)了更精準的市場覆蓋。新增的2026款長續(xù)航后驅(qū)版以“超長續(xù)航+超充+均衡價格”的組合，為用戶提供了更貼合需求的選擇，未刪減關鍵配置的做法也保障了現(xiàn)有用戶的體驗，進一步強化了特斯拉在新能源市場的產(chǎn)品競爭力。