榮威是上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱上汽集團(tuán)）旗下的自主汽車品牌。2006年，上汽集團(tuán)基于收購的英國羅孚75核心技術(shù)，融合歐洲豪華車研發(fā)經(jīng)驗創(chuàng)立了這一品牌，其命名“榮威ROEWE”源自“創(chuàng)新殊榮 威儀四?！钡脑⒁猓瘸休d著對英倫汽車技術(shù)基因的傳承，也彰顯了自主創(chuàng)新的自信姿態(tài)。作為定位中高端市場的品牌，榮威聚焦有知識修養(yǎng)、事業(yè)進(jìn)取的用戶群體，產(chǎn)品覆蓋燃油、插電混動及純電動等多元動力類型，憑借融合東方美學(xué)與現(xiàn)代科技的設(shè)計、嚴(yán)苛的制造工藝，以及藍(lán)芯動力、斑馬智行等核心技術(shù)，在國內(nèi)市場積累了廣泛認(rèn)可——不僅2021年交付量超37.5萬輛、同比增長8%，還在2022年JD.POWER中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中躋身前十，更與中國國家女子足球隊達(dá)成合作，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌影響力。

從技術(shù)源頭來看，榮威的誕生與英國羅孚汽車有著深厚淵源。上汽集團(tuán)在收購羅孚75核心技術(shù)后，并未簡單照搬，而是組建國際研發(fā)團(tuán)隊，聯(lián)合英國設(shè)計公司對技術(shù)進(jìn)行本土化創(chuàng)新與升級。這一背景讓榮威既繼承了英倫汽車在底盤調(diào)校、動力匹配上的嚴(yán)謹(jǐn)基因，又結(jié)合國內(nèi)用戶需求，在空間設(shè)計、配置豐富度上做出優(yōu)化——比如旗下車型普遍采用寬敞的后排空間布局，中高端車型內(nèi)飾融入東方美學(xué)元素，通過家族式“律動設(shè)計”語言打造出既具國際感又不失中式韻味的外觀造型。

在產(chǎn)品矩陣方面，榮威已形成覆蓋不同細(xì)分市場的完整布局。燃油車領(lǐng)域，榮威i5、i6 MAX等車型以均衡的性能和親民的價格獲得家庭用戶青睞；新能源賽道上，榮威CLEVER作為純電動微型車滿足城市通勤需求，插電混動車型則憑借“可油可電”的靈活性覆蓋多元場景。制造環(huán)節(jié)中，榮威引入先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，遵循嚴(yán)苛的質(zhì)量控制體系，從零部件采購到整車下線均經(jīng)過多輪檢測，這一嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度讓其產(chǎn)品質(zhì)量在國產(chǎn)車中處于中上水平，部分核心技術(shù)如藍(lán)芯動力發(fā)動機(jī)還曾獲得行業(yè)權(quán)威獎項認(rèn)可。

智能科技是榮威的另一大亮點。其搭載的斑馬智行系統(tǒng)，通過語音交互、車聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)了人-車-生活的智能連接，讓用戶在駕駛中能便捷操控導(dǎo)航、娛樂等功能。安全配置上，榮威車型普遍配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多氣囊防護(hù)等基礎(chǔ)安全裝備，中高端車型更引入ADAS高級駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升行車安全性。此外，榮威積極踐行“科技普惠”理念，將原本只在豪華車上出現(xiàn)的配置下放到中端車型，讓更多消費(fèi)者享受到技術(shù)進(jìn)步的紅利。

從品牌發(fā)展軌跡來看，榮威始終在自主創(chuàng)新的道路上穩(wěn)步前行。從2006年品牌創(chuàng)立時的技術(shù)引進(jìn)與消化，到如今在新能源、智能化領(lǐng)域的自主研發(fā)突破，榮威已從“站在巨人肩膀上”成長為具備核心技術(shù)競爭力的自主品牌。其與中國國家女子足球隊的合作，不僅是品牌影響力的體現(xiàn)，更傳遞出與用戶共同追求“突破自我、勇攀高峰”的精神共鳴。未來，隨著電動化、全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)，榮威有望在更廣闊的市場中展現(xiàn)中國汽車品牌的實力。