問(wèn)界M9全系采用純電驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，是一款主打純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)的高端智能SUV。從動(dòng)力形式來(lái)看，它既提供直接以電池供電、全程純電行駛的純電車(chē)型，也有搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的增程車(chē)型，但增程版的發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用，車(chē)輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，本質(zhì)上仍為純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)。從車(chē)型布局與技術(shù)配置看，純電版覆蓋Max六座、Ultra五座/六座及尊四座等版本，CLTC續(xù)航最高達(dá)630km，支持800V高壓快充，30-80%補(bǔ)能僅需0.25小時(shí)；增程版也通過(guò)雙電機(jī)四驅(qū)、純電續(xù)航266-290km的設(shè)計(jì)，確保用戶日常以純電模式出行。無(wú)論是動(dòng)力架構(gòu)的底層邏輯，還是純電車(chē)型的豐富選擇與技術(shù)強(qiáng)化，都印證了純電驅(qū)動(dòng)是問(wèn)界M9的核心技術(shù)路線。

從車(chē)型矩陣的完整性來(lái)看，問(wèn)界M9的純電版本覆蓋了從50.98萬(wàn)元到58.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，提供五座、六座與尊四座三種座椅布局，滿足家庭出行與商務(wù)接待的多元需求。其純電版搭載390kW雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率達(dá)530馬力，0-100km/h加速僅需4.5秒，動(dòng)力性能處于同級(jí)領(lǐng)先水平；CLTC純電續(xù)航最高630km，配合800V高壓平臺(tái)的超快充技術(shù)，30分鐘即可完成20%-80%的補(bǔ)能，大幅降低用戶的充電等待時(shí)間，讓純電出行更具實(shí)用性。

增程版本雖保留1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為“移動(dòng)充電寶”存在，全程不參與車(chē)輛驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛始終由雙電機(jī)提供動(dòng)力輸出，因此用戶在駕駛過(guò)程中能享受到與純電車(chē)型一致的平順、靜謐體驗(yàn)。增程版CLTC純電續(xù)航達(dá)266-290km，滿足大多數(shù)用戶日常通勤的純電需求；WLTC綜合續(xù)航最高1474km，可輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，解決了部分用戶的續(xù)航焦慮問(wèn)題。這種“純電驅(qū)動(dòng)+增程補(bǔ)能”的組合，既堅(jiān)守了純電驅(qū)動(dòng)的核心體驗(yàn)，又通過(guò)靈活的能源形式覆蓋更廣泛的使用場(chǎng)景。

在智能與豪華配置層面，問(wèn)界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)、AR-HUD等智能科技，以及空氣懸掛+CDC電磁減振、全車(chē)座椅加熱/通風(fēng)/按摩等豪華配置，這些配置與純電驅(qū)動(dòng)架構(gòu)深度融合，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“高端智能純電SUV”的產(chǎn)品定位。無(wú)論是城市通勤的純電體驗(yàn)，還是長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障，問(wèn)界M9都圍繞純電驅(qū)動(dòng)的核心邏輯進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能享受到純電車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，問(wèn)界M9以純電驅(qū)動(dòng)架構(gòu)為核心，通過(guò)純電與增程兩種動(dòng)力形式的互補(bǔ)，既滿足了用戶對(duì)純電出行的需求，又解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。其豐富的純電車(chē)型選擇、領(lǐng)先的動(dòng)力性能與補(bǔ)能效率，以及全系一致的純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)，共同構(gòu)成了“主打純電驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)品特征，為用戶提供了兼顧智能、豪華與實(shí)用性的高端出行選擇。