榮威M7在二線城市的終端優(yōu)惠后價格因車型配置、地區(qū)政策及促銷活動存在差異，入門的2025款160km舒享版優(yōu)惠后約8.58萬元，中配車型如悅享版、臻享版優(yōu)惠后多在9.28萬至10.28萬元區(qū)間，高配車型則需結(jié)合當?shù)亟?jīng)銷商實時報價確認。作為上汽榮威推出的新混動車，榮威M7憑借1.5L插混系統(tǒng)實現(xiàn)7.9秒破百的動力表現(xiàn)與0.97L/100km的低油耗，還搭載高通驍龍8155芯片、L2級駕駛輔助等配置，在二線城市市場以高性價比吸引家庭用戶。不同地區(qū)如貴州遵義、四川廣元、安徽蕪湖等地的優(yōu)惠政策顯示，其最高優(yōu)惠可達1.2萬元，消費者可咨詢當?shù)?S店獲取精準報價，以把握購車時機。

從具體車型的優(yōu)惠分布來看，榮威M7車系的價格梯度在二線城市終端市場呈現(xiàn)清晰分層。入門的舒享版作為走量車型，憑借1.2萬元左右的常規(guī)優(yōu)惠，將裸車價鎖定在8.5萬-8.8萬區(qū)間，配合約0.15萬元的必要花費與0.37萬元的保險費用，全款落地價可控制在9.1萬以內(nèi)；若選擇貸款購車，按首付30%、貸款3年計算，月供約1800元，落地總價約9.5萬元，對預算有限的家庭用戶十分友好。中配車型中，悅享版與臻享版的優(yōu)惠力度與舒享版持平，終端價分別下探至9.28萬與10.28萬，而定位稍高的創(chuàng)新版因配置升級，優(yōu)惠后價格約11萬-11.5萬，該版本在舒享版基礎上新增了前排座椅加熱、后排空調(diào)出風口等實用配置，滿足用戶對舒適性的進階需求。至于高配的科技版與新質(zhì)版，受限于配置復雜度與庫存數(shù)量，優(yōu)惠幅度通常在1.5萬-2萬元，終端價分別約13.98萬與18.98萬，其搭載的軟硬可調(diào)懸掛、高速導航輔助駕駛等功能，可覆蓋對駕駛品質(zhì)有更高要求的消費者。

榮威M7的核心優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在價格層面，其技術(shù)配置更是精準契合二線城市用戶的使用場景。動力上，1.5L插混系統(tǒng)兼顧111馬力發(fā)動機與186馬力單電機的輸出，7.9秒破百的加速性能可輕松應對城市通勤與高速超車；CLTC純電續(xù)航160km足以覆蓋多數(shù)用戶的日常短途出行，2050km的綜合續(xù)航則徹底消除長途補能焦慮，0.97L/100km的WLTC綜合油耗進一步降低了用車成本。充電方面，40kW快充功能支持0.33小時快速補能，適配二線城市日益完善的公共快充網(wǎng)絡，即便是家用慢充也能滿足夜間補能需求。空間表現(xiàn)上，4940mm的車長與2820mm的軸距帶來寬敞的5座布局，527L后備廂可容納3個28寸行李箱，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，兼顧了乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性。

智能與安全配置同樣是榮威M7的加分項。全系標配的高通驍龍8155芯片，為15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表提供了流暢的交互體驗，L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，大幅降低了長途駕駛的疲勞感。高配車型新增的540度全景影像、后視鏡記憶等配置，進一步提升了日常用車的便利性。值得一提的是，榮威M7以9.78萬-20.98萬的官方指導價切入中型插混市場，對比同級別競品具有明顯的價格優(yōu)勢，而二線城市終端的優(yōu)惠政策則進一步放大了這一優(yōu)勢，使其成為家庭用戶兼顧實用性與性價比的優(yōu)選。

綜合來看，榮威M7在二線城市的終端價格體系既覆蓋了入門級家庭用戶的預算需求，也為追求高品質(zhì)的消費者提供了高配選項。其動力、空間、智能配置的均衡表現(xiàn)，配合靈活的優(yōu)惠政策，精準匹配了二線城市用戶對“經(jīng)濟實用”與“科技體驗”的雙重需求。消費者在購車時，可根據(jù)自身預算與配置偏好，結(jié)合當?shù)亟?jīng)銷商的實時促銷活動，選擇最適合的車型版本，以實現(xiàn)用車價值的最大化。