賽力斯為問界M8提供的核心技術(shù)支持，主要依托其自主創(chuàng)新的魔方技術(shù)平臺，該平臺以“智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領(lǐng)”為核心特征，實(shí)現(xiàn)安全、動力、底盤、軟件的跨域融合賦能。作為全球首個全棧式多動力兼容平臺，魔方平臺支持超增、純電、超混三種新能源動力形式，為問界M8快速推出增程與純電雙版本提供了技術(shù)基礎(chǔ)；同時平臺搭載首創(chuàng)的“智能安全”體系，覆蓋生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)四大安全領(lǐng)域，以“安全才是最大的豪華”理念筑牢產(chǎn)品根基。此外，平臺出色的拓展性支持不同尺寸車型與豪華舒適配置搭載，全車SOA服務(wù)化架構(gòu)更實(shí)現(xiàn)了全場景連接、多維顯示技術(shù)應(yīng)用及全域無感OTA升級，讓問界M8在智能化體驗(yàn)上持續(xù)進(jìn)化。正是這些技術(shù)的深度賦能，讓問界M8在動力選擇、安全保障、空間拓展與智能交互上形成綜合優(yōu)勢，契合高端用戶對新能源車型的多元需求。

在動力技術(shù)層面，賽力斯為問界M8純電版本搭載了基于魔方平臺的高效電驅(qū)系統(tǒng)。以2025款純電Max+五座長續(xù)航版為例，其后置單電機(jī)輸出309馬力，配合寧德時代100kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)705km的CLTC純電續(xù)航；Ultra六座四驅(qū)版則采用前后雙電機(jī)布局，綜合馬力達(dá)526匹，CLTC續(xù)航仍保持625km，兼顧性能與續(xù)航。800V高壓平臺的應(yīng)用，讓兩款車型的快充時間（30%-80%）僅需15分鐘，大幅提升補(bǔ)能效率，滿足用戶長途出行的補(bǔ)能需求。

智能安全體系是賽力斯技術(shù)支持的核心環(huán)節(jié)之一。該體系首創(chuàng)以場景定義安全，覆蓋四大領(lǐng)域：生命保護(hù)方面，采用720°安全保護(hù)構(gòu)架、全球最大鋁合金一體化壓鑄后車體與鎂合金后車體，搭配五層電池防御體系及7×24小時云端安全服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建全方位被動安全屏障；車身防護(hù)通過持續(xù)迭代感知訓(xùn)練，強(qiáng)化車輛防碰撞能力；健康呵護(hù)打造“五感健康座艙”，配備全車多層隔音玻璃、三區(qū)/四區(qū)自動空調(diào)等配置；隱私守護(hù)則構(gòu)建“云-管-端-芯”多層縱深防御體系，保障用戶數(shù)據(jù)安全。

底盤技術(shù)的加持為問界M8帶來越級的操控與舒適性。全系采用雙叉臂前懸+五連桿后懸的獨(dú)立懸掛組合，搭配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況實(shí)時優(yōu)化底盤表現(xiàn)。同時，魔方平臺的后輪轉(zhuǎn)向功能進(jìn)一步提升車輛靈活性，讓這款大型SUV在狹窄路段或泊車場景中更易操控?？臻g拓展性上，平臺支持五座與六座布局，Max+版后備廂容積達(dá)1086L（放倒后2460L），前備廂149L，Ultra版第二排獨(dú)立座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩，第三排支持電動調(diào)節(jié)，充分滿足家庭與商務(wù)出行的空間需求。

智能化體驗(yàn)上，賽力斯全車SOA服務(wù)化架構(gòu)與華為技術(shù)深度融合。問界M8搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持多設(shè)備互聯(lián)與全域無感OTA升級，配合15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏及AR-HUD，構(gòu)建沉浸式交互場景。智能駕駛方面，標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，搭載2個激光雷達(dá)（192線+固態(tài)，探測距離250m）、11個車外攝像頭與5個毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道等L2+級功能，復(fù)雜場景感知更精準(zhǔn)。

整體而言，賽力斯通過魔方技術(shù)平臺的跨域融合能力，將動力、安全、底盤、智能四大核心技術(shù)深度植入問界M8，結(jié)合華為的智能生態(tài)，打造出兼具長續(xù)航、高階智駕與豪華舒適的高端純電SUV。從動力形式的多元化兼容到全場景安全防護(hù)，從靈活的空間布局到底盤的精準(zhǔn)調(diào)校，每一項(xiàng)技術(shù)支持都緊扣用戶對高端新能源車型的核心需求，為問界M8在市場競爭中奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。