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問(wèn)界M7智駕級(jí)別對(duì)應(yīng)的自動(dòng)駕駛能力涵蓋哪些方面?

問(wèn)界M7的智駕級(jí)別以L(fǎng)2+級(jí)為核心,部分版本通過(guò)高階硬件與系統(tǒng)升級(jí)可實(shí)現(xiàn)接近L3級(jí)的智能駕駛能力,其自動(dòng)駕駛能力覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)等多場(chǎng)景的輔助駕駛功能。

問(wèn)界M7智駕級(jí)別對(duì)應(yīng)的自動(dòng)駕駛能力涵蓋哪些方面?

從基礎(chǔ)功能來(lái)看,全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等L2級(jí)核心輔助,能在高速行駛時(shí)自動(dòng)跟隨前車(chē)并維持安全距離,通過(guò)車(chē)道保持功能精準(zhǔn)貼合車(chē)道線(xiàn)調(diào)整方向;進(jìn)階功能上,540度全景影像搭配透明底盤(pán)消除視野盲區(qū),遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等功能讓復(fù)雜場(chǎng)景停車(chē)更便捷。部分高階版本如純電Ultra版,憑借192線(xiàn)+固態(tài)激光雷達(dá)的雙激光雷達(dá)組合、5毫米波雷達(dá)等27枚傳感器的融合感知,可支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助,能應(yīng)對(duì)城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行、異形障礙物等復(fù)雜路況,結(jié)合華為乾崑ADS高階版的算力優(yōu)勢(shì),在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)低接管率,在城區(qū)場(chǎng)景也能通過(guò)精準(zhǔn)感知提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步拓展了智能駕駛的適用邊界。

從基礎(chǔ)功能來(lái)看,全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等L2級(jí)核心輔助,能在高速行駛時(shí)自動(dòng)跟隨前車(chē)并維持安全距離,通過(guò)車(chē)道保持功能精準(zhǔn)貼合車(chē)道線(xiàn)調(diào)整方向;進(jìn)階功能上,540度全景影像搭配透明底盤(pán)消除視野盲區(qū),遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等功能讓復(fù)雜場(chǎng)景停車(chē)更便捷。部分高階版本如純電Ultra版,憑借192線(xiàn)+固態(tài)激光雷達(dá)的雙激光雷達(dá)組合、5毫米波雷達(dá)等27枚傳感器的融合感知,可支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助,能應(yīng)對(duì)城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行、異形障礙物等復(fù)雜路況,結(jié)合華為乾崑ADS高階版的算力優(yōu)勢(shì),在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)低接管率,在城區(qū)場(chǎng)景也能通過(guò)精準(zhǔn)感知提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步拓展了智能駕駛的適用邊界。

不同版本的智駕硬件差異清晰,增程Pro+版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、11顆車(chē)外攝像頭等硬件組合,搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,滿(mǎn)足高速場(chǎng)景的智能駕駛需求;純電Ultra版則升級(jí)為雙激光雷達(dá)配置,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)250米,配合更多毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知,其可選裝的城市導(dǎo)航輔助功能,能覆蓋全國(guó)城區(qū)路況,應(yīng)對(duì)如行人橫穿、車(chē)輛加塞等復(fù)雜場(chǎng)景。全系還標(biāo)配DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)與車(chē)內(nèi)環(huán)境,進(jìn)一步提升駕駛安全性。

在品牌特色與用戶(hù)體驗(yàn)層面,鴻蒙智行生態(tài)的融入讓車(chē)機(jī)與鴻蒙設(shè)備無(wú)縫互聯(lián),Harmony OS車(chē)機(jī)支持多設(shè)備流轉(zhuǎn),配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器系統(tǒng),打造沉浸式智能座艙;空間設(shè)計(jì)上,5080mm車(chē)身長(zhǎng)度與3030mm軸距帶來(lái)寬敞駕乘空間,增程版五座后備廂容積最大拓展至2252L,純電版六座獨(dú)立座椅搭配前備廂,滿(mǎn)足家庭用戶(hù)多樣化儲(chǔ)物需求。增程版CLTC綜合續(xù)航1510km解決長(zhǎng)途焦慮,純電版635km續(xù)航配合快充,兼顧日常通勤與中短途出行,真正實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景出行”的設(shè)計(jì)理念。

整體而言,問(wèn)界M7通過(guò)分級(jí)智駕配置與華為技術(shù)賦能,構(gòu)建了覆蓋基礎(chǔ)輔助到高階場(chǎng)景的智能駕駛體系,結(jié)合鴻蒙生態(tài)與場(chǎng)景化空間設(shè)計(jì),既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)安全、舒適的核心需求,也通過(guò)硬件升級(jí)與功能拓展,為追求高階智駕體驗(yàn)的用戶(hù)提供了更優(yōu)選擇,體現(xiàn)了“華為智選”在技術(shù)整合與用戶(hù)需求洞察上的雙重優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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