東風(fēng)風(fēng)神 AX7 的動(dòng)力性能挺強(qiáng)的。

它搭載了多種動(dòng)力配置，比如 PSA 集團(tuán)的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 245N·m，最大功率 123kW，動(dòng)力數(shù)據(jù)出色，扭矩輸出區(qū)間為 1400-4000 轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出明顯提升。

還有自主研發(fā)的 1.5T 馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配特格拉克 7 擋濕式雙離合變速箱，功率 190 馬力，扭矩 300 ?！っ?，超越多數(shù)合資 1.5T 甚至 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

駕駛感受方面，初段動(dòng)力迅猛，中段扭矩充足，高段提速動(dòng)力不衰減，提速過程線性。起步平緩自然，如大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)般平順，容易上手。加速性能出色，0-100 公里加速時(shí)間僅需 10 秒左右。

變速箱在更多情況下偏向高檔位行駛，扭矩充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)為低轉(zhuǎn)速行駛帶來給力表現(xiàn)，100km/h 時(shí)速轉(zhuǎn)速僅 1600rpm 左右，保證高速巡航低油耗。

同時(shí)，底盤扎實(shí)穩(wěn)重且有韌性，能很好過濾和處理起伏路面，轉(zhuǎn)向側(cè)傾抑制好，前后排乘坐舒適，保留不少路感。

不過，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱有輕微共振，聲音傳入車內(nèi)較明顯。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)神 AX7 動(dòng)力性能在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)用戶的需求。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。