問界M7的續(xù)航能力在官方測試與實(shí)際測評中均表現(xiàn)亮眼，增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km、純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，實(shí)測達(dá)成率普遍超85%。

作為鴻蒙智行旗下的家用旗艦車型，問界M7通過技術(shù)與設(shè)計(jì)的雙重優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了續(xù)航的高效兌現(xiàn)：增程版搭載1.5T四缸專用增程器與寧德時代CTP電池包，CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，滿油滿電綜合續(xù)航1510km能輕松應(yīng)對長途出行；純電版依托800V高壓平臺，百公里電耗僅17.4kWh，635km的CLTC續(xù)航足以支撐中長途旅程。實(shí)際測評中，增程版滿油滿電實(shí)測續(xù)航超1290km，平均油耗低至5.2L/100km；不同場景下的續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在81.69%至96%之間，用戶反饋滿油滿電輕松突破850km實(shí)際續(xù)航，堵車時怠速油耗也未大幅上升，充分驗(yàn)證了其續(xù)航的實(shí)用性與穩(wěn)定性。

作為鴻蒙智行旗下的家用旗艦車型，問界M7通過技術(shù)與設(shè)計(jì)的雙重優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了續(xù)航的高效兌現(xiàn)：增程版搭載1.5T四缸專用增程器與寧德時代CTP電池包，CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，滿油滿電綜合續(xù)航1510km能輕松應(yīng)對長途出行；純電版依托800V高壓平臺，百公里電耗僅17.4kWh，635km的CLTC續(xù)航足以支撐中長途旅程。實(shí)際測評中，增程版滿油滿電實(shí)測續(xù)航超1290km，平均油耗低至5.2L/100km；不同場景下的續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在81.69%至96%之間，用戶反饋滿油滿電輕松突破850km實(shí)際續(xù)航，堵車時怠速油耗也未大幅上升，充分驗(yàn)證了其續(xù)航的實(shí)用性與穩(wěn)定性。

續(xù)航的可靠性離不開核心技術(shù)的支撐。增程版的1.5T增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率達(dá)41%，壓縮比15:1，油電轉(zhuǎn)化率3.13kW·h/L，配合賽力斯純電驅(qū)智能平臺，實(shí)現(xiàn)了高效的能源轉(zhuǎn)化；純電版搭載97.64kWh大容量電池組，充放電效率達(dá)90%以上，快充僅需0.25小時即可從30%充至80%，充電15分鐘補(bǔ)能超200km，適配高頻出行節(jié)奏。整車還通過低阻力卡鉗等優(yōu)化設(shè)計(jì)降低能耗，進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

不同場景下的實(shí)測數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)其續(xù)航實(shí)力。城市環(huán)路工況中，增程版純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)72.3%；極寒條件下發(fā)動機(jī)介入前仍能純電行駛10.6km；用戶自駕游7小時47分鐘行駛785.9km，續(xù)航達(dá)成率約78%，平均電耗2.6kW·h/百公里、油耗6.9L/百公里。這些數(shù)據(jù)覆蓋了日常通勤、長途自駕、極端天氣等多種使用場景，全面展現(xiàn)了問界M7在不同環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性。

問界M7的續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更融入了用戶導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。增程版208km純電續(xù)航匹配日常通勤需求，純電版635km續(xù)航滿足純電用戶中長途出行；雙版本均支持快速補(bǔ)能，配合鴻蒙智行生態(tài)與華為智駕技術(shù)，既解決了續(xù)航焦慮，又提升了出行體驗(yàn)。無論是家庭用戶的長途自駕，還是城市用戶的日常通勤，問界M7的續(xù)航表現(xiàn)都能提供可靠支撐。

綜合來看，問界M7的續(xù)航能力通過官方測試與實(shí)際測評的雙重驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)與體驗(yàn)的統(tǒng)一。其技術(shù)優(yōu)化與場景適配相結(jié)合，既滿足了用戶對長續(xù)航的核心需求，又通過智能配置與補(bǔ)能效率提升了出行品質(zhì)，成為家用SUV市場中續(xù)航表現(xiàn)突出的車型之一。