捷途X90 Pro的車內(nèi)舒適性好不好,能不能入手?

捷途X90 PRO的車內(nèi)舒適性表現(xiàn)可圈可點,結(jié)合其空間、配置與性價比來看,是一款值得入手的中型SUV。

這款車依托2850mm的長軸距與4858mm×1925mm×1780mm的車身尺寸,為車內(nèi)打造了寬敞舒展的乘坐環(huán)境:5/6/7座靈活布局適配不同家庭需求,7座版第二排支持靠背角度調(diào)節(jié)、第三排腿部空間達870mm,滿載時也能保證基礎(chǔ)的乘坐舒展度;座艙細節(jié)上,從精英版的仿皮座椅+駕駛位電動調(diào)節(jié),到旗艦版的NAPPA真皮座椅、前排通風(fēng)/加熱、副駕“女王模式”,再到雙層隔音玻璃與主動降噪技術(shù),層層遞進地強化了乘坐體驗。多連桿獨立后懸掛搭配舒適駕駛模式,能有效過濾路面顛簸,配合高通驍龍8155芯片加持的流暢車機與L2級輔助駕駛,讓長途出行也能保持輕松狀態(tài)。12.79萬起的價格,在中型SUV市場中以“大空間+高配置”的組合實現(xiàn)了舒適與實用的平衡,無論是日常通勤還是家庭出游,都能提供可靠的舒適體驗。

這款車依托2850mm的長軸距與4858mm×1925mm×1780mm的車身尺寸,為車內(nèi)打造了寬敞舒展的乘坐環(huán)境:5/6/7座靈活布局適配不同家庭需求,7座版第二排支持靠背角度調(diào)節(jié)、第三排腿部空間達870mm,滿載時也能保證基礎(chǔ)的乘坐舒展度;座艙細節(jié)上,從精英版的仿皮座椅+駕駛位電動調(diào)節(jié),到旗艦版的NAPPA真皮座椅、前排通風(fēng)/加熱、副駕“女王模式”,再到雙層隔音玻璃與主動降噪技術(shù),層層遞進地強化了乘坐體驗。多連桿獨立后懸掛搭配舒適駕駛模式,能有效過濾路面顛簸,配合高通驍龍8155芯片加持的流暢車機與L2級輔助駕駛,讓長途出行也能保持輕松狀態(tài)。

空間設(shè)計上,捷途X90 Pro堪稱“空間魔術(shù)師”,全車41處儲物空間覆蓋前后排,從手機、水杯到兒童用品都能找到合適位置;5座車型后備箱可靈活拓展,7座版第二排前后調(diào)節(jié)功能,讓第三排乘客短途乘坐更從容,完全滿足家庭購物、露營等多場景需求。座艙材質(zhì)與配置兼顧實用與質(zhì)感,NAPPA真皮座椅觸感細膩,主駕8向電動調(diào)節(jié)+腰托能精準貼合人體曲線,副駕“女王模式”可一鍵放倒享受半躺姿態(tài),二排獨立空調(diào)與USB接口讓后排乘客也能自主調(diào)節(jié)舒適狀態(tài),母嬰級健康座艙則通過環(huán)保材料減少異味,為敏感人群提供安心環(huán)境。

智能與便利配置進一步提升了日常使用的舒適度:高通驍龍8155芯片搭配15.6英寸中控大屏,操作響應(yīng)迅速無卡頓,語音控制可覆蓋空調(diào)、導(dǎo)航等常用功能,減少駕駛分心;540°全景影像+透明底盤讓停車不再因車身尺寸而困擾,電動尾門+感應(yīng)開啟則解放了雙手,尤其適合購物歸來或懷抱兒童時使用。動力方面,鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機作為“中國心”十佳發(fā)動機,配合7DCT變速箱輸出平順,標準/舒適/經(jīng)濟/運動四種駕駛模式中,舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈、動力輸出線性,即使長途駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感。

安全配置則為舒適體驗筑牢底線,籠式車身結(jié)構(gòu)搭配AEB主動安全防護系統(tǒng),在突發(fā)狀況下能及時介入保障安全,L2級自動輔助駕駛系統(tǒng)涵蓋全速域自適應(yīng)巡航、智能變道輔助等功能,讓高速行駛更輕松。從價格來看,12.79萬起的精英版已配備仿皮座椅、電動調(diào)節(jié)、獨立懸掛等核心舒適配置,17.29萬的旗艦版新增SONY音響、車內(nèi)香氛、三區(qū)自動空調(diào)等豪華配置,配置梯度合理,能滿足不同預(yù)算用戶的需求。

綜合來看,捷途X90 Pro以空間寬敞、配置豐富、駕乘舒適為核心優(yōu)勢,無論是家庭日常通勤還是長途旅行,都能提供可靠的舒適體驗,結(jié)合其親民的價格與靈活的座椅布局,對于注重實用性與舒適性的消費者而言,確實是一款值得入手的中型SUV。

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