問(wèn)

能不能告訴我蔚來(lái)ES8是純電車(chē)型還是混動(dòng)車(chē)型呢?

蔚來(lái)ES8是一款純電動(dòng)大型SUV,并非混動(dòng)車(chē)型。作為蔚來(lái)品牌旗下定位高端的純電旗艦,它以純電驅(qū)動(dòng)為核心,搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),總功率達(dá)520kW,零百加速僅3.97秒,性能表現(xiàn)強(qiáng)勁;依托102kWh三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航可達(dá)635km,配合600kW超快充與特色換電服務(wù),補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。其不僅在動(dòng)力與續(xù)航上展現(xiàn)純電車(chē)型的優(yōu)勢(shì),更通過(guò)雙腔空氣懸掛、全域900V高壓架構(gòu)等技術(shù),兼顧駕駛舒適性與復(fù)雜路況適應(yīng)性,同時(shí)以激光雷達(dá)+雙智能駕駛芯片的配置,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能,安全與智能屬性拉滿(mǎn),是一款集性能、豪華與科技于一體的純電標(biāo)桿車(chē)型。

能不能告訴我蔚來(lái)ES8是純電車(chē)型還是混動(dòng)車(chē)型呢?

從空間布局來(lái)看,蔚來(lái)ES8的車(chē)身尺寸達(dá)到5280×2010×1800mm,軸距3130mm,提供六座與七座兩種選擇,其中六座版配備三把零重力座椅且可同時(shí)開(kāi)啟,二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托、腰托與坐墊傾角,配合雙腔空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié),能有效過(guò)濾路面顛簸,即便長(zhǎng)途出行也能保持舒適坐姿。全車(chē)采用多層隔音玻璃與主動(dòng)進(jìn)氣格柵,靜謐性表現(xiàn)出色,再搭配27揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng),打造出沉浸式的駕乘氛圍。

在智能交互層面,車(chē)輛搭載15.6英寸AMOLED中控屏、副駕娛樂(lè)屏與后排21.4英寸液晶屏,依托高通驍龍8295P芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存,車(chē)機(jī)系統(tǒng)SkyOS·天樞流暢度高,AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示可將導(dǎo)航、車(chē)速等信息投射在前擋風(fēng)玻璃,無(wú)需低頭即可獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。安全配置上,3顆激光雷達(dá)(前向150線+側(cè)向192線)配合11顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá),探測(cè)距離前達(dá)500m、側(cè)達(dá)150m,能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況,全車(chē)標(biāo)配前排中央氣囊、后排側(cè)氣簾等,為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

補(bǔ)能體系是蔚來(lái)ES8的核心特色之一,除600kW超快充外,蔚來(lái)的換電服務(wù)可實(shí)現(xiàn)三分鐘快速補(bǔ)能,解決傳統(tǒng)純電車(chē)充電等待的痛點(diǎn);電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)則保障了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性,即便是低溫地區(qū),也能減少續(xù)航衰減。作為中國(guó)純電大三排SUV累計(jì)銷(xiāo)量冠軍,兩代ES8銷(xiāo)量已超9.3萬(wàn)臺(tái),其“用戶(hù)企業(yè)”理念貫穿始終,通過(guò)“服務(wù)無(wú)憂”“能量無(wú)憂”體系,以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,持續(xù)優(yōu)化用車(chē)體驗(yàn),讓車(chē)輛在全生命周期內(nèi)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言,蔚來(lái)ES8以純電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ),將強(qiáng)勁性能、長(zhǎng)續(xù)航、豪華空間與智能科技深度融合,既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)舒適與實(shí)用的需求,也契合商務(wù)場(chǎng)景對(duì)高端與效率的追求,憑借差異化的換電技術(shù)與完善的服務(wù)體系,成為高端純電SUV市場(chǎng)的代表性車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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