問(wèn)

捷途旅行者2025最新款的外觀(guān)有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

2025款捷途旅行者在外觀(guān)上以“硬派基因+細(xì)節(jié)煥新”為核心,通過(guò)專(zhuān)屬裝飾套件、光影標(biāo)識(shí)與場(chǎng)景化配色的升級(jí),既延續(xù)了經(jīng)典越野風(fēng)格,又注入了精致感與個(gè)性化表達(dá)。

捷途旅行者2025最新款的外觀(guān)有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

新車(chē)在保留方正硬朗“方盒子”造型的基礎(chǔ)上,針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了多維度優(yōu)化:前臉“JETOUR”標(biāo)識(shí)采用水晶外罩搭配鍍鉻內(nèi)紋的新工藝,點(diǎn)亮?xí)r與矩陣式大燈、直瀑式格柵形成層次分明的光影效果;車(chē)身加入香檳金裝飾套件,覆蓋前拖車(chē)鉤、輪輞、側(cè)進(jìn)氣口與行李架等部位,在硬派輪廓中點(diǎn)綴出獨(dú)特質(zhì)感;C柱的終身質(zhì)保標(biāo)志背景升級(jí)為珠穆朗瑪峰剪影,將品牌承諾與戶(hù)外精神巧妙結(jié)合。配色上取消了高飽和度的丹霞橙等舊色,新增低飽和度的青山翠與冰川白,配合部分車(chē)型的雙色車(chē)身設(shè)計(jì),既適配都市通勤的簡(jiǎn)約審美,又契合戶(hù)外旅行的自然調(diào)性。此外,加長(zhǎng)版車(chē)型通過(guò)5034mm的修長(zhǎng)車(chē)身、20英寸啞光黑輪輞與懸浮式車(chē)頂?shù)拇钆?,在保持越野辨識(shí)度的同時(shí),讓側(cè)面線(xiàn)條更顯流暢協(xié)調(diào),整體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了功能性與美學(xué)感的平衡。

新車(chē)在保留方正硬朗“方盒子”造型的基礎(chǔ)上,針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了多維度優(yōu)化:前臉“JETOUR”標(biāo)識(shí)采用水晶外罩搭配鍍鉻內(nèi)紋的新工藝,點(diǎn)亮?xí)r與矩陣式大燈、直瀑式格柵形成層次分明的光影效果;車(chē)身加入香檳金裝飾套件,覆蓋前拖車(chē)鉤、輪輞、側(cè)進(jìn)氣口與行李架等部位,在硬派輪廓中點(diǎn)綴出獨(dú)特質(zhì)感;C柱的終身質(zhì)保標(biāo)志背景升級(jí)為珠穆朗瑪峰剪影,將品牌承諾與戶(hù)外精神巧妙結(jié)合。配色上取消了高飽和度的丹霞橙等舊色,新增低飽和度的青山翠與冰川白,配合部分車(chē)型的雙色車(chē)身設(shè)計(jì),既適配都市通勤的簡(jiǎn)約審美,又契合戶(hù)外旅行的自然調(diào)性。此外,加長(zhǎng)版車(chē)型通過(guò)5034mm的修長(zhǎng)車(chē)身、20英寸啞光黑輪輞與懸浮式車(chē)頂?shù)拇钆?,在保持越野辨識(shí)度的同時(shí),讓側(cè)面線(xiàn)條更顯流暢協(xié)調(diào),整體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了功能性與美學(xué)感的平衡。

車(chē)身比例與通過(guò)性設(shè)計(jì)是2025款捷途旅行者的核心亮點(diǎn)之一。全系采用“寬體+高車(chē)身”的硬派SUV比例,寬度最高達(dá)2036mm(銀龍之翼Air車(chē)型),高度保持在1875-1960mm區(qū)間,搭配28°及以上的接近角與離去角(部分車(chē)型離去角升級(jí)至30°)、215-220mm的最小離地間隙,既塑造出極具沖擊力的視覺(jué)重心,又確保了出色的越野通過(guò)性。這種設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在城市道路行駛時(shí)擁有穩(wěn)定的姿態(tài)與較高的回頭率,同時(shí)在輕度越野場(chǎng)景中能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,滿(mǎn)足用戶(hù)“一車(chē)多用”的場(chǎng)景需求。

輪轂與特殊外觀(guān)配置的差異化設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)型的個(gè)性化表達(dá)?;A(chǔ)款車(chē)型配備18英寸235/65 R18規(guī)格輪轂,兼顧公路舒適性與輕度越野抓地力;高配的銀龍之翼Air車(chē)型則升級(jí)為20英寸255/55 R20輪轂,搭配矩陣式LED大燈,科技感與硬派氣質(zhì)并存。全系標(biāo)配的固定側(cè)踏板與車(chē)頂行李架,不僅提升了日常使用的便利性——側(cè)踏板解決高車(chē)身上下車(chē)不便的問(wèn)題,行李架支持拓展自行車(chē)架、行李箱等戶(hù)外裝備,還通過(guò)硬朗的線(xiàn)條設(shè)計(jì)增強(qiáng)了越野風(fēng)格的辨識(shí)度。

2025款捷途旅行者的外觀(guān)設(shè)計(jì),本質(zhì)上是對(duì)“無(wú)邊界旅行SUV”定位的深度落地。它以經(jīng)典硬派造型為基底,通過(guò)水晶標(biāo)識(shí)、香檳金套件等細(xì)節(jié)注入精致感,用場(chǎng)景化配色與加長(zhǎng)車(chē)身滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求,同時(shí)以硬核的通過(guò)性參數(shù)與實(shí)用配置支撐戶(hù)外功能。這種“硬派基因+細(xì)節(jié)煥新”的設(shè)計(jì)思路,既傳承了越野車(chē)型的辨識(shí)度,又通過(guò)個(gè)性化與實(shí)用性的平衡,精準(zhǔn)契合了當(dāng)代用戶(hù)對(duì)車(chē)輛“既能都市通勤,又能戶(hù)外探索”的雙重期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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鄭州日產(chǎn)奧丁是一款性?xún)r(jià)比突出的SUV車(chē)型。它在繼承帕拉丁經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化與國(guó)產(chǎn)化調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力與價(jià)格的平衡。外觀(guān)延續(xù)硬派風(fēng)格,大氣的進(jìn)氣格柵搭配為后排頭部空間優(yōu)化的“階梯”式車(chē)頂,既保留越野基因又兼顧實(shí)用性;內(nèi)飾雖以實(shí)用為
理想L6的懸架類(lèi)型為前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架,這一組合常見(jiàn)于豪華中大型SUV,是兼顧操控與舒適的成熟結(jié)構(gòu)。其前懸架上下叉臂、轉(zhuǎn)向節(jié)均采用鋁合金材料,后懸架擺臂則以高強(qiáng)度鋼通過(guò)單板沖壓工藝成型,輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到平衡;同時(shí)全系
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