東風(fēng)猛士軍用版的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大。

它采用前后四電機(jī)配置，馬力高達(dá) 1000 匹。

就拿猛士 917 來(lái)說(shuō)，純電版本配備國(guó)內(nèi)首個(gè) 142.7kW·h 雙層越野電池包，最大功率 800kW，換算成馬力就是 1088ps，最大扭矩 1400 N·m，輪邊扭矩 16200 N·m，百公里加速僅需 4.2 秒，要知道這可是一臺(tái)重量超過(guò)三噸的大家伙。

增程版采用三電機(jī)布局，最大功率 600kW，換算成馬力是 816ps，最大扭矩 1050 N·m，輪邊扭矩 11592N·m，百公里加速能達(dá)到 6 秒。

增程器是 1.5T 馬赫動(dòng)力，最高熱效率 41.07%，曾榮獲中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

其電驅(qū)系統(tǒng)采用 8 層扁線 + I-pin 繞組永磁電機(jī)，電機(jī)電控 CLTC 工況效率大于 91.7%，散熱系統(tǒng)強(qiáng)化，能抗住長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定可靠。

還配備了全球首個(gè)集成差速鎖的兩檔變速箱，可實(shí)現(xiàn) 100%機(jī)械鎖止，在鋪裝路面能降低能耗，極限越野時(shí)能放大扭矩脫困。

此外，猛士 917 的動(dòng)力參數(shù)雖夸張但很必要，很好地兼顧了公路和越野工況，日常使用也不笨重。

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