捷途X90的安全配置十分豐富，從基礎(chǔ)防護(hù)到高階輔助形成了覆蓋全場(chǎng)景的安全體系。作為一款定位家用的SUV，它在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全與駕駛輔助三大維度均有扎實(shí)布局：主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配博世ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死等核心電子穩(wěn)定配置，高配車型更搭載L2級(jí)駕駛輔助，包含主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能；被動(dòng)安全采用超75%高強(qiáng)度鋼的16環(huán)籠式車身，入門款即配備主副駕+前排側(cè)氣囊，中高配升級(jí)前后頭部氣簾；駕駛輔助則通過360度/540度全景影像、前后雷達(dá)等配置消除視野盲區(qū)。不同價(jià)位車型的安全配置呈梯度設(shè)計(jì)，既滿足入門用戶的基礎(chǔ)安全需求，也為中高配用戶提供更智能的主動(dòng)防護(hù)，結(jié)合十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全可靠性，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)出行安全的核心訴求。

從安全配置的具體參數(shù)來看，捷途X90的梯度設(shè)計(jì)十分清晰。入門款2023款子龍2.0T DCT虎威版（13.99萬）已覆蓋基礎(chǔ)安全剛需：被動(dòng)防護(hù)上配備主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊，結(jié)合ISO FIX兒童座椅接口，滿足家庭日常出行的碰撞防護(hù)需求；主動(dòng)安全則標(biāo)配360度全景影像、胎壓顯示，搭配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等電子系統(tǒng)，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。中高配的2023款子龍2.0T DCT武神版（17.29萬）進(jìn)一步升級(jí)，被動(dòng)安全新增前后頭部氣簾，形成“全方位氣囊矩陣”，碰撞時(shí)能覆蓋前后排駕乘人員的頭部區(qū)域；主動(dòng)安全搭載L2級(jí)駕駛輔助，包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等10余項(xiàng)功能，540度全景影像（透明底盤）還能消除底盤盲區(qū)，大幅提升泊車與通過復(fù)雜路段的安全性。

技術(shù)層面，捷途X90的安全設(shè)計(jì)貼合“旅行+”的品牌定位。被動(dòng)安全采用超75%高強(qiáng)度鋼打造的16環(huán)籠式車身，碰撞時(shí)能有效吸收分散能量，減少座艙變形；主動(dòng)安全的博世ESP系統(tǒng)集成18項(xiàng)輔助技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，在側(cè)滑、甩尾時(shí)迅速介入調(diào)整軌跡。全系標(biāo)配的十年或20萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保，不僅是對(duì)車輛品質(zhì)的信心，更強(qiáng)化了安全可靠性的背書，讓家庭用戶長(zhǎng)途出行更安心。

用戶體驗(yàn)上，捷途X90的安全配置精準(zhǔn)匹配家用場(chǎng)景。7座車型如武神版，安全帶未系提示覆蓋前排與第二排，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，方便兒童座椅安裝與乘坐安全；540度全景影像讓新手輕松完成側(cè)方停車、窄路會(huì)車等操作。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，武神版的全速自適應(yīng)巡航與車道保持輔助，能自動(dòng)跟車并維持車道，減輕高速疲勞；主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警則能在突發(fā)狀況時(shí)自動(dòng)干預(yù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。入門款雖無高階輔助，但基礎(chǔ)安全配置已足夠扎實(shí)，13.99萬的價(jià)格也具備較高性價(jià)比。

整體而言，捷途X90的安全配置并非一味堆砌功能，而是圍繞家庭用戶的核心需求精準(zhǔn)布局。從入門款的基礎(chǔ)防護(hù)到中高配的智能輔助，從車身結(jié)構(gòu)的被動(dòng)安全到電子系統(tǒng)的主動(dòng)干預(yù)，再到貼合家用場(chǎng)景的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出對(duì)用戶安全的全面考量。結(jié)合超長(zhǎng)質(zhì)保的可靠性保障，這款車能為不同預(yù)算的家庭用戶，提供從日常代步到長(zhǎng)途旅行的全場(chǎng)景安全守護(hù)。