問界M9增程版在高速行駛時(shí)的真實(shí)油耗大致在7.7-8.4升/百公里區(qū)間，不同路況與駕駛條件下略有浮動。這一數(shù)據(jù)既得到了權(quán)威實(shí)測的驗(yàn)證，也與官方B狀態(tài)綜合油耗（6.9-7.3升/百公里）的技術(shù)標(biāo)定相呼應(yīng)。金V博主“類星頻道”實(shí)測均速110km/h時(shí)油耗8升，按加油量計(jì)算綜合油耗7.7升；另有用戶純油模式長途行駛3665公里，結(jié)合多地區(qū)油價(jià)折算后百公里油耗約7.8升；頂著限速智駕行駛時(shí)油耗為8.4升，整體表現(xiàn)穩(wěn)定在合理范圍。作為一款車長超5.2米、軸距3.11米的大型SUV，問界M9依托華為賦能的1.5T高效增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，在保障496馬力強(qiáng)勁動力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于同級別燃油車的燃油經(jīng)濟(jì)性——對比傳統(tǒng)大型SUV普遍10升以上的高速油耗，其能耗控制優(yōu)勢顯著。此外，車輛標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)可降低高速駕駛疲勞，空氣懸掛與多層隔音玻璃進(jìn)一步提升了長途舒適性，讓“高效能耗”與“舒適出行”形成互補(bǔ)，契合家庭用戶跨城長途的核心需求。

問界M9增程版的油耗表現(xiàn)，與其技術(shù)層面的精準(zhǔn)調(diào)校密不可分。官方數(shù)據(jù)顯示，增程Max版本B狀態(tài)綜合油耗為6.9L/100km，增程Ultra版本為7.3L/100km，這一標(biāo)定與實(shí)際測試結(jié)果高度吻合，體現(xiàn)了其1.5T增程器（160馬力）與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的高效匹配。增程器在高速巡航時(shí)始終保持在最優(yōu)熱效率區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，配合雙電機(jī)總功率365kW的動力輸出，既能實(shí)現(xiàn)4.9-5.1秒破百的強(qiáng)勁性能，又能通過智能能量管理降低不必要的能耗損耗，讓“強(qiáng)動力”與“低油耗”不再矛盾。

從用戶實(shí)際使用場景來看，問界M9的長途實(shí)用性進(jìn)一步放大了油耗優(yōu)勢。其65L油箱搭配52度電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)266-290km，滿油滿電綜合續(xù)航超1200km，高速行駛無需頻繁補(bǔ)能。以用戶3665公里的純油模式長途旅行為例，全程空調(diào)、座椅通風(fēng)等舒適配置全開，最終折算每公里成本僅0.61元，對比同級別燃油車不僅能耗更低，使用成本也更具優(yōu)勢。同時(shí)，車輛支持0.5小時(shí)快充（20%-80%），即便是純電優(yōu)先模式，高速補(bǔ)能也能快速完成，兼顧了不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。

除了能耗與續(xù)航，問界M9的高速體驗(yàn)還依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面升級。搭載的HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，配合全車多層隔音玻璃與座椅按摩功能，讓長途駕駛的舒適性大幅提升；而華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)則通過激光雷達(dá)與多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道等功能，有效降低了駕駛疲勞感。這種“科技+舒適+能效”的組合，讓其在大型SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭力，既滿足了家庭用戶對空間與舒適的需求，又通過高效能耗控制減輕了長途出行的成本壓力。

綜合來看，問界M9增程版的高速油耗表現(xiàn)，是技術(shù)優(yōu)化與用戶需求深度結(jié)合的結(jié)果。從官方標(biāo)定到實(shí)際測試，其油耗始終穩(wěn)定在合理區(qū)間，既體現(xiàn)了增程技術(shù)的成熟性，也通過華為的智能賦能進(jìn)一步提升了實(shí)用性。對于注重長途出行效率與成本的用戶而言，這樣的油耗表現(xiàn)不僅意味著更低的使用成本，更代表著“可油可電”出行方式帶來的便利與從容。