問界M7與M9在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的差異，核心體現(xiàn)在硬件配置、場景覆蓋能力與功能擴(kuò)展性三個維度，M9作為旗艦車型展現(xiàn)出更全面的高階智能駕駛潛力。

具體來看，問界M7的不同版本間已形成智能駕駛的梯度差異：增程Pro+版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，以1顆車頂激光雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的硬件組合，聚焦高速導(dǎo)航輔助場景，適配高頻長途通勤需求；純電Ultra版升級為高階ADS系統(tǒng)，通過雙激光雷達(dá)（車頂+后備廂門布局）+5毫米波雷達(dá)的硬件預(yù)埋，可支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對路口轉(zhuǎn)彎、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場景。而問界M9作為鴻蒙智行的旗艦SUV，全系標(biāo)配4顆華為自研激光雷達(dá)（含1顆192線半固態(tài)+3顆固態(tài)），結(jié)合13/11顆車外攝像頭與5毫米波雷達(dá)的融合感知方案，實現(xiàn)250米遠(yuǎn)距離探測，對低反射率物體（如行人、錐桶）的識別精度與極端天氣下的感知穩(wěn)定性更優(yōu)；同時其基礎(chǔ)輔助功能（全速自適應(yīng)巡航、車道居中）全系覆蓋，高速導(dǎo)航輔助無需選裝，還支持記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等場景化功能擴(kuò)展，硬件配置的“無高低配差異”設(shè)計也確保了所有版本用戶享有同等的感知能力基底，僅在城市導(dǎo)航駕駛輔助上保留選裝靈活性，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗艦車型的全場景智能駕駛體驗。

具體來看，問界M7的不同版本間已形成智能駕駛的梯度差異：增程Pro+版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，以1顆車頂激光雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的硬件組合，聚焦高速導(dǎo)航輔助場景，適配高頻長途通勤需求；純電Ultra版升級為高階ADS系統(tǒng)，通過雙激光雷達(dá)（車頂+后備廂門布局）+5毫米波雷達(dá)的硬件預(yù)埋，可支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對路口轉(zhuǎn)彎、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場景。而問界M9作為鴻蒙智行的旗艦SUV，全系標(biāo)配4顆華為自研激光雷達(dá)（含1顆192線半固態(tài)+3顆固態(tài)），結(jié)合13/11顆車外攝像頭與5毫米波雷達(dá)的融合感知方案，實現(xiàn)250米遠(yuǎn)距離探測，對低反射率物體（如行人、錐桶）的識別精度與極端天氣下的感知穩(wěn)定性更優(yōu)；同時其基礎(chǔ)輔助功能（全速自適應(yīng)巡航、車道居中）全系覆蓋，高速導(dǎo)航輔助無需選裝，還支持記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等場景化功能擴(kuò)展，硬件配置的“無高低配差異”設(shè)計也確保了所有版本用戶享有同等的感知能力基底，僅在城市導(dǎo)航駕駛輔助上保留選裝靈活性，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗艦車型的全場景智能駕駛體驗。

在場景覆蓋的深度與廣度上，兩款車型的定位差異更為清晰。問界M7的核心優(yōu)勢集中在高速場景，增程Pro+版憑借成熟的高速導(dǎo)航輔助能力，可實現(xiàn)穩(wěn)定的車道居中、智能跟車與變道輔助，能有效減輕長途駕駛的疲勞感；純電Ultra版雖可通過選裝解鎖城市場景，但硬件基礎(chǔ)仍以滿足主流需求為主。而問界M9則通過多傳感器融合方案，將智能駕駛的應(yīng)用邊界拓展至更復(fù)雜的城市場景，其激光雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，能精準(zhǔn)識別城市道路中的非機(jī)動車、異形障礙物，配合華為高階算法，在擁堵路段、無信號燈路口等場景下的決策響應(yīng)更貼合實際駕駛需求，同時循跡倒車、遙控泊車等功能的全系標(biāo)配，也進(jìn)一步覆蓋了停車、狹窄路段會車等高頻使用場景，實現(xiàn)從高速到城市、從行駛到泊車的全鏈路智能輔助。

從用戶體驗的實際感知來看，硬件配置的差異直接轉(zhuǎn)化為功能表現(xiàn)的區(qū)分。問界M7在高速場景下的智能駕駛表現(xiàn)穩(wěn)定，能保持與前車的安全距離并精準(zhǔn)居中行駛，變道輔助功能響應(yīng)及時，可有效降低長途駕駛的操作負(fù)擔(dān)；而問界M9則憑借更密集的傳感器布局與更強(qiáng)的算法支持，在復(fù)雜路況下的安全冗余更高，例如在雨霧天氣中，激光雷達(dá)對前方障礙物的探測距離與精度不受光線影響，主動剎車系統(tǒng)的觸發(fā)更精準(zhǔn)，能為用戶提供更全面的安全保障。此外，問界M9全系統(tǒng)一的硬件標(biāo)準(zhǔn)，也讓不同配置版本的用戶無需擔(dān)心感知能力的差異，僅需根據(jù)需求選擇是否加裝城市導(dǎo)航輔助功能，這種設(shè)計既保證了旗艦車型的體驗一致性，也為用戶提供了更靈活的選擇空間。

總體而言，問界M7與M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)差異，本質(zhì)上是產(chǎn)品定位與技術(shù)層級的體現(xiàn)。M7以梯度化配置覆蓋不同用戶的核心需求，通過成熟的高速輔助能力與可選裝的城市場景功能，平衡了實用性與成本；而M9則以“硬件拉滿”的旗艦姿態(tài)，依托多激光雷達(dá)融合感知與華為高階智駕算法，打造全場景、高安全的智能駕駛體驗，其無高低配差異的硬件設(shè)計與豐富的場景化功能，進(jìn)一步凸顯了鴻蒙智行旗艦車型的技術(shù)實力與用戶關(guān)懷。兩款車型雖定位不同，但均延續(xù)了華為智行的技術(shù)理念，通過精準(zhǔn)的場景覆蓋與可靠的功能表現(xiàn)，為用戶提供了適配其需求的智能駕駛解決方案。