問(wèn)

AITO問(wèn)界M7不同配置車(chē)型分別是多少錢(qián)一輛?

AITO問(wèn)界M7 2026款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元,涵蓋增程與純電兩種動(dòng)力類(lèi)型及五座、六座兩種座椅布局,共推出12款配置車(chē)型。其中,增程系列Pro+五座27.98萬(wàn)元、六座29.98萬(wàn)元,Max五座31.98萬(wàn)元、六座33.98萬(wàn)元,Ultra五座33.98萬(wàn)元、六座35.98萬(wàn)元;純電系列Max五座31.98萬(wàn)元、六座33.98萬(wàn)元,Ultra五座35.98萬(wàn)元、六座37.98萬(wàn)元。作為2025年9月23日上市的全新改款車(chē)型,其價(jià)格體系既覆蓋了追求性價(jià)比的實(shí)用需求,也兼顧了對(duì)智能科技與豪華配置有更高要求的用戶選擇,不同配置間的價(jià)差主要體現(xiàn)在動(dòng)力性能、智駕等級(jí)、舒適配置等維度,例如入門(mén)的增程Pro+五座版標(biāo)配華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版與Harmony OS車(chē)機(jī),而頂配的純電Ultra六座版則搭載空氣懸掛、高階智駕及后排液晶屏等進(jìn)階配置,為消費(fèi)者提供了清晰的選擇梯度。

AITO問(wèn)界M7不同配置車(chē)型分別是多少錢(qián)一輛?

從具體配置來(lái)看,增程Pro+五座版作為入門(mén)車(chē)型,在動(dòng)力與續(xù)航上表現(xiàn)均衡。其搭載1.5T增程系統(tǒng)與雙電機(jī),綜合馬力達(dá)533Ps,CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km,配合65L油箱容積,可覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景;0-100km/h加速5.2s的性能,加上電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),兼顧了駕駛樂(lè)趣與穩(wěn)定性。空間方面,5080×1999×1780mm的車(chē)身尺寸與3030mm軸距,為五座布局提供了充??臻g,后備廂容積957L,放倒后擴(kuò)展至2252L,滿足家庭儲(chǔ)物需求。配置上,華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版、Harmony OS車(chē)機(jī)、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等核心功能均為標(biāo)配,還配備車(chē)載冰箱、全車(chē)座椅加熱通風(fēng)按摩等舒適配置,性價(jià)比突出。

純電Ultra六座版則代表了車(chē)系的高端定位,動(dòng)力上采用純電雙電機(jī),綜合馬力526Ps,CLTC純電續(xù)航635km,800V平臺(tái)支持快充0.25小時(shí)(30%-80%),補(bǔ)能效率高效。空間布局為2+2+2六座,前備廂145L與后備廂333L的組合,兼顧了儲(chǔ)物靈活性;獨(dú)立二排座椅搭配四區(qū)空調(diào),提升了多人出行的舒適性。配置上,空氣懸掛(支持軟硬高低調(diào)節(jié))、華為乾崑智駕ADS高階版(可選城市導(dǎo)航輔助)、17.3英寸后排液晶屏等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感與科技感,滿足用戶對(duì)高端智能出行的需求。

從用戶體驗(yàn)角度,增程版解決了長(zhǎng)途續(xù)航焦慮,純電版635km續(xù)航覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行,兩者快充均僅需15分鐘左右,補(bǔ)能便捷。智能方面,Harmony OS車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)與手機(jī)、智能家居的無(wú)縫協(xié)同,華為智駕系統(tǒng)降低了駕駛負(fù)擔(dān);舒適配置上,全車(chē)座椅多模式調(diào)節(jié)、按摩通風(fēng)功能,搭配多層隔音玻璃,營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。品牌特色上,鴻蒙生態(tài)融合與華為技術(shù)賦能,讓問(wèn)界M7 2026款在智能與科技領(lǐng)域具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì),而增程/純電雙路線、五座/六座雙布局的設(shè)計(jì),也精準(zhǔn)匹配了不同家庭的出行需求。

整體而言,問(wèn)界M7 2026款通過(guò)清晰的配置梯度與價(jià)格體系,覆蓋了從實(shí)用到高端的多元需求。增程版以均衡的動(dòng)力、續(xù)航與豐富配置滿足家庭用戶,純電版則憑借高階科技與豪華配置面向追求品質(zhì)的消費(fèi)者。無(wú)論是動(dòng)力性能、智能體驗(yàn)還是空間舒適性,都體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握,為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)貴士的動(dòng)力參數(shù)亮點(diǎn)集中在“VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出與CVT變速箱的平順匹配”上,兼顧了動(dòng)力性與駕乘舒適性。 其搭載的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)277馬力、峰值扭矩326?!っ?,3.5升自然吸氣V6布局天生具備線性輸出特性,配合連續(xù)可
十年車(chē)齡的榮威350電子系統(tǒng)確實(shí)存在一定概率的故障風(fēng)險(xiǎn),但綜合其整體機(jī)械素質(zhì)與性價(jià)比來(lái)看,若車(chē)況良好且價(jià)格合理仍值得入手。作為榮威早期緊湊型家轎的代表,榮威350憑借穩(wěn)定的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校以及當(dāng)時(shí)領(lǐng)先同級(jí)的inkaNe
上汽大通MAXUS V90的座椅舒適度可通過(guò)原廠配置優(yōu)化與定制化改裝雙向提升,既依托車(chē)型本身的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)滿足基礎(chǔ)需求,也能通過(guò)改裝拓展乘坐體驗(yàn)的可能性。從原廠配置來(lái)看,不同版本針對(duì)使用場(chǎng)景做了精準(zhǔn)適配:3座貨運(yùn)版用透氣織物座椅匹配頻繁上下車(chē)
在不同預(yù)算下,理想汽車(chē)的推薦車(chē)型可根據(jù)預(yù)算區(qū)間與需求精準(zhǔn)匹配:25-28萬(wàn)預(yù)算選理想L6,30-36萬(wàn)選理想L7,32-38萬(wàn)選理想L8,41-44萬(wàn)選理想L9。 理想L6作為中型SUV,以24.98-27.98萬(wàn)的親民指導(dǎo)價(jià)覆蓋預(yù)算
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家