深藍LO7的充電速度處于同級別車型中的優(yōu)秀水平，不同充電場景下的充滿時間略有差異。

作為一款標(biāo)配3C快充技術(shù)的車型，深藍LO7在補能效率上表現(xiàn)亮眼：從30%電量充至80%的常用補能區(qū)間僅需15分鐘，充電10分鐘即可補充100km續(xù)航；即便是從低電量充至滿電，結(jié)合實測數(shù)據(jù)來看，純電版本在理想條件下約40-60分鐘可完成，增程版本因電池容量不同，實際充電時間也會略有波動。值得一提的是，其搭載的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在-30°C的低溫環(huán)境下快速加熱電池，有效避免了低溫對充電速度的影響，進一步保障了全場景下的補能效率。

作為一款標(biāo)配3C快充技術(shù)的車型，深藍LO7在補能效率上表現(xiàn)亮眼：從30%電量充至80%的常用補能區(qū)間僅需15分鐘，充電10分鐘即可補充100km續(xù)航；即便是從低電量充至滿電，結(jié)合實測數(shù)據(jù)來看，純電版本在理想條件下約40-60分鐘可完成，增程版本因電池容量不同，實際充電時間也會略有波動。值得一提的是，其搭載的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在-30°C的低溫環(huán)境下快速加熱電池，有效避免了低溫對充電速度的影響，進一步保障了全場景下的補能效率。

從權(quán)威實測數(shù)據(jù)來看，深藍LO7的充電性能可圈可點。其3C超充系統(tǒng)的峰值功率可達108kW，這一數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于部分純電車型，即使在一樁雙槍的共享充電場景下，峰值功率仍能保持108kW的水平，展現(xiàn)出穩(wěn)定的補能能力。在電量從20%充至80%的核心補能階段，僅需15分鐘即可完成；而在80%至100%的涓流充電階段，為保障電池健康，功率會調(diào)整至45kW左右，但充滿這一區(qū)間也僅需15分鐘，整體效率均衡且高效。

用戶的實際使用反饋也印證了這一性能。西安的衛(wèi)先生駕駛2024款300MAX增程版，在當(dāng)?shù)爻潆娬緩?0%充至滿電用時約40分鐘；山東林先生的530MAX純電版，首次從15%充至100%耗時約1小時，第二次從6%充至滿電則縮短至40分鐘左右。這些真實案例顯示，實際充電時間會受初始電量、充電樁功率等因素影響，但整體處于同級別車型的領(lǐng)先水平。

綜合來看，深藍LO7的充電速度不僅在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)突出，更通過實際場景驗證了其可靠性。無論是日常通勤的快速補能，還是長途出行的高效續(xù)航補充，抑或是低溫環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，都能滿足用戶對充電效率的需求，有效緩解里程焦慮，為用戶帶來便捷的出行體驗。