問(wèn)界M7最新款的內(nèi)飾材質(zhì)有顯著升級(jí)，以真皮材質(zhì)的廣泛應(yīng)用為核心亮點(diǎn)，帶來(lái)更具質(zhì)感的豪華體驗(yàn)。

新車(chē)全系座椅與方向盤(pán)均標(biāo)配真皮材質(zhì)，前排、第二排座椅（六座版為獨(dú)立真皮座椅）觸感細(xì)膩且耐用性強(qiáng)，方向盤(pán)真皮包裹則提升了日常握持的舒適度；同時(shí)內(nèi)飾采用淺棕色材質(zhì)包覆與木紋飾板裝飾，配合貫穿式黑色飾板連接的三屏布局，營(yíng)造出溫馨高級(jí)的座艙氛圍。這些材質(zhì)升級(jí)不僅強(qiáng)化了內(nèi)飾的豪華質(zhì)感，也與新增的零重力座椅、16.1英寸中控屏等配置相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了整體駕乘的舒適與科技體驗(yàn)。

新車(chē)全系座椅與方向盤(pán)均標(biāo)配真皮材質(zhì)，前排、第二排座椅（六座版為獨(dú)立真皮座椅）觸感細(xì)膩且耐用性強(qiáng)，方向盤(pán)真皮包裹則提升了日常握持的舒適度；同時(shí)內(nèi)飾采用淺棕色材質(zhì)包覆與木紋飾板裝飾，配合貫穿式黑色飾板連接的三屏布局，營(yíng)造出溫馨高級(jí)的座艙氛圍。這些材質(zhì)升級(jí)不僅強(qiáng)化了內(nèi)飾的豪華質(zhì)感，也與新增的零重力座椅、16.1英寸中控屏等配置相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了整體駕乘的舒適與科技體驗(yàn)。

在座椅功能上，主駕零重力座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕配備準(zhǔn)零重力座椅，六座版二排右側(cè)也搭載零重力座椅，對(duì)比老款座椅有質(zhì)的飛躍，長(zhǎng)時(shí)間乘坐能有效緩解疲勞。對(duì)稱(chēng)式三屏布局十分亮眼，16.1英寸中控屏操作流暢不卡頓，副駕有專(zhuān)屬娛樂(lè)屏，后排還加了17.3英寸吸頂屏，三屏可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，滿足不同座位乘客的娛樂(lè)需求。此外，新車(chē)還新增了7.3L壓縮機(jī)冷暖箱、隱藏式星軌氛圍燈、電動(dòng)方向盤(pán)加熱、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、雙側(cè)小桌板等老款沒(méi)有的配置，細(xì)節(jié)處盡顯貼心。

全新問(wèn)界M7內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝了問(wèn)界M8同款三輻式方向盤(pán)及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，中央島臺(tái)布局調(diào)整，提供手機(jī)無(wú)線充電面板及雙杯架，并加入木紋飾板裝飾。門(mén)板扶手設(shè)計(jì)與現(xiàn)款有明顯差異，使用按鍵式開(kāi)門(mén)方式，操作更加便捷。全系搭載Harmony OS車(chē)機(jī)，支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與手機(jī)、智能家居的無(wú)縫協(xié)同，體現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”的品牌理念。標(biāo)配的HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，能打造沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，強(qiáng)化科技與豪華的融合特色。

在空間與續(xù)航方面，增程Pro+五座版車(chē)長(zhǎng)5080mm、軸距3030mm，后備廂容積957L（放倒后2252L），CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，快充0.25小時(shí)（20 - 80%）；純電Ultra六座版車(chē)長(zhǎng)同樣為5080mm、軸距3030mm，前備廂145L + 后備廂333L（放倒后1157L），CLTC純電續(xù)航635km，快充0.25小時(shí)（30 - 80%），能滿足不同用戶的出行需求。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，結(jié)合激光雷達(dá) + 多傳感器布局，提升智能駕駛安全性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7最新款通過(guò)內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)、配置的豐富以及設(shè)計(jì)的優(yōu)化，在豪華感、舒適性和智能交互等方面都有明顯提升，同時(shí)在空間和續(xù)航上也能滿足用戶的多樣化需求，整體產(chǎn)品力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。