預(yù)算有限時(shí)，問界M5增程版的性價(jià)比通常高于純電版，其核心優(yōu)勢(shì)在于更低的購(gòu)車成本與更靈活的補(bǔ)能適配性。從2025款車型參數(shù)來看，增程后驅(qū)版（22.98萬）比純電后驅(qū)版（23.98萬）便宜1萬元，雖純電續(xù)航不及后者的602km，但綜合續(xù)航1440km可覆蓋長(zhǎng)途需求，且支持加油補(bǔ)能，完美適配充電設(shè)施不完善或常跑長(zhǎng)途的場(chǎng)景。若日常以城市通勤為主且充電便利，純電后驅(qū)版的602km純電續(xù)航、80L前備廂儲(chǔ)物空間及100kW快充效率更具實(shí)用性；但預(yù)算有限的前提下，增程版以1萬元差價(jià)換來了無續(xù)航焦慮的補(bǔ)能自由，且動(dòng)力（零百7.1秒）與核心配置（Harmony OS車機(jī)、HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛）與純電版基本一致，更能平衡價(jià)格與使用需求。

從補(bǔ)能效率與場(chǎng)景適配性來看，純電版與增程版的差異進(jìn)一步凸顯性價(jià)比的偏向。純電后驅(qū)版搭載100kW快充，30%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，若家中或單位配備充電樁，日常通勤可實(shí)現(xiàn)“油費(fèi)自由”，15.5kWh/100km的電耗也能降低長(zhǎng)期使用成本；但增程版雖快充功率為73kW，卻可通過加油快速補(bǔ)能，56L油箱配合255km純電續(xù)航，即使在高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)時(shí)，也能通過加油繼續(xù)行程，尤其適合經(jīng)?？绯浅霾罨蚬?jié)假日長(zhǎng)途返鄉(xiāng)的用戶。這種補(bǔ)能靈活性，讓增程版在預(yù)算有限的情況下，避免了因充電不便帶來的出行限制。

再看動(dòng)力與配置的細(xì)分選擇，增程四驅(qū)版提供了另一種性價(jià)比思路。其24.98萬的價(jià)格僅比純電后驅(qū)版高1萬元，卻擁有4.3秒破百的性能，雙電機(jī)系統(tǒng)帶來496馬力和675N·m扭矩，電動(dòng)四驅(qū)還能提升復(fù)雜路況的通過性，適合對(duì)動(dòng)力有要求的用戶。相比之下，純電后驅(qū)版7.1秒的加速雖滿足日常代步，但在高速超車或山路駕駛時(shí)，增程四驅(qū)版的動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。同時(shí)，增程版全系標(biāo)配的1.5T增程器（H15RT）經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性穩(wěn)定，保養(yǎng)成本雖略高于純電，但遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車，不會(huì)給預(yù)算有限的用戶增加過多負(fù)擔(dān)。

空間實(shí)用性上，純電版的80L前備廂確實(shí)能提升儲(chǔ)物靈活性，適合放置背包、充電設(shè)備等小件物品；但增程版通過取消前備廂換來了更大的油箱容量，綜合續(xù)航1440km的優(yōu)勢(shì)，讓用戶無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能路線，尤其在長(zhǎng)途旅行時(shí)，后備箱可專注放置行李，無需為充電設(shè)備預(yù)留空間。兩者均為中型SUV，軸距2880mm的后排空間足夠?qū)挸ǎ?座布局滿足家庭出行需求，核心配置如19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND、前排按摩/通風(fēng)座椅等均無差異，不會(huì)因選擇增程版而降低舒適體驗(yàn)。

綜合來看，預(yù)算有限時(shí)選擇問界M5的動(dòng)力版本，需結(jié)合自身核心需求。若充電條件成熟、日常通勤為主，純電后驅(qū)版的長(zhǎng)續(xù)航與低使用成本值得考慮；但如果存在長(zhǎng)途出行需求或充電不便，增程后驅(qū)版以1萬元差價(jià)換來的補(bǔ)能自由與綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比更為突出；若追求動(dòng)力性能，增程四驅(qū)版則以小幅預(yù)算增加實(shí)現(xiàn)了性能躍升。最終，性價(jià)比的高低并非絕對(duì)，而是與用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景深度綁定，按需選擇才能讓有限預(yù)算發(fā)揮最大價(jià)值。