奇瑞iCAR最新車型在動力、智能駕駛與空間布局上均展現(xiàn)出全面進階的搭載實力。以近期完成全球首秀的中大型SUV iCAR V27為例，其動力系統(tǒng)采用1.5T增程式方案，提供后驅(qū)與四驅(qū)版本選擇，四驅(qū)版綜合功率可達335kW，CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航超1000km，兼顧城市通勤與長途出行需求；智能配置上，該車預計搭載禾賽ATX激光雷達，配合可智能調(diào)節(jié)的外部攝像頭，將支持L2+級輔助駕駛功能，進一步提升行車安全性與便利性；空間方面，作為中大型SUV，其方盒子輪廓賦予艙內(nèi)寬裕空間，能滿足家庭用戶的多場景使用需求。此外，iCAR品牌旗下已售車型如V23智駕版，標配獵鷹智駕500系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航等功能，而禾賽激光雷達的量產(chǎn)定點合作，也為iCAR后續(xù)車型的智能駕駛升級奠定了基礎(chǔ)。

奇瑞iCAR V27的設計語言也與搭載配置形成呼應，外觀采用方盒子輪廓搭配“方圓組合”前臉，前包圍厚重且富有力量感，車側(cè)硬朗線條輔以黑化飾條，車尾縱向尾燈、外掛備胎與側(cè)開尾門的組合，既強化了“都市硬漢”的定位，也通過實用設計提升了空間利用率。內(nèi)飾預計延續(xù)品牌科技簡約路線，在保留物理按鍵的同時，將通過合理的布局設計平衡科技感與操作便捷性，進一步適配家庭用戶對內(nèi)飾功能性的需求。

從品牌整體布局來看，iCAR作為奇瑞集團旗下定位年輕人的新能源品牌，目前已形成V23、03、03T的在售車型矩陣，其中V23智駕版于今年3月18日上市，推出三款車型，起售價11.98萬元，其標配的獵鷹智駕500系統(tǒng)，已實現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航和記憶泊車等功能，為用戶提供了覆蓋多場景的智能駕駛體驗。而與禾賽科技的合作則是品牌在智能駕駛領(lǐng)域的重要布局，雙方首款搭載ATX激光雷達的車型計劃于2025年四季度量產(chǎn)，這款小巧型超高清遠距激光雷達，將進一步提升車輛對復雜環(huán)境的感知能力，助力iCAR在智能駕駛賽道的持續(xù)進階。

值得關(guān)注的是，iCAR V27的增程式動力方案與智能駕駛配置，既貼合了當前新能源市場對長續(xù)航與智能化的需求，也通過四驅(qū)版本的高功率輸出，為用戶提供了更多元的駕駛選擇。不過，作為一款定位“都市硬漢”的中大型SUV，其越野性能尚未經(jīng)過實際驗證，后續(xù)市場反饋將成為檢驗產(chǎn)品綜合實力的關(guān)鍵，而最終的價格策略也將直接影響車型的市場競爭力。

整體而言，奇瑞iCAR通過新車型的動力升級、智能駕駛配置的迭代，以及與禾賽科技的深度合作，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備與市場布局思路。從已售車型的智能系統(tǒng)落地，到新車型的全球首秀，iCAR正逐步構(gòu)建起覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品體系，后續(xù)隨著激光雷達量產(chǎn)車型的推出，其智能駕駛能力有望進一步提升，為用戶帶來更完善的出行體驗。