紅旗HS5的發(fā)動機最大功率是多少?

紅旗HS5全系搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(型號CA4GC20TD-35),其最大功率統(tǒng)一為185千瓦。這一動力參數(shù)不僅在同級中型SUV中表現(xiàn)領先,更通過官方調校實現(xiàn)了強勁且均衡的輸出特性——依托185kW的最大功率,紅旗HS5的0-100km/h加速僅需7.6至7.7秒,既能滿足日常通勤的平順性需求,也能應對高速超車時的動力響應,同時兼顧了WLTC綜合7.34-7.92L/100km的燃油經(jīng)濟性。作為一汽紅旗中型SUV的核心動力配置,這臺發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的匹配成熟,配合部分車型的適時四驅系統(tǒng)與多連桿懸掛,進一步強化了整車的操控穩(wěn)定性與實用性,為用戶提供了兼具動力性能與駕乘質感的用車體驗。

紅旗HS5的發(fā)動機最大功率是多少?

從具體車型來看,無論是2025款的旗悅Pro版、四驅旗領Pro版,還是2026款的旗韻Pro版、四驅200萬輛紀念版,其發(fā)動機最大功率均保持185千瓦的統(tǒng)一標準,這意味著不同配置車型在核心動力性能上沒有差異,用戶無需因動力參數(shù)糾結車型選擇。技術層面,這款CA4GC20TD-35發(fā)動機作為紅旗自主研發(fā)的成果,在保證大功率輸出的同時,通過優(yōu)化燃燒效率與熱管理系統(tǒng),實現(xiàn)了動力與油耗的平衡,配合8擋手自一體變速箱的平順換擋邏輯,日常駕駛時動力銜接自然,深踩油門也能感受到持續(xù)的推力釋放。

在用戶體驗維度,185千瓦的動力儲備直接轉化為實際駕乘中的從容感。比如城市早晚高峰頻繁啟停時,低扭輸出充足,起步輕快不拖沓;高速行駛時,120km/h巡航狀態(tài)下再加速超車,發(fā)動機轉速提升迅速,動力響應及時,無需長時間等待扭矩爆發(fā)。同時,2870mm的軸距帶來寬敞的5座空間,標配的仿皮座椅、雙12.3英寸聯(lián)屏與手機互聯(lián)功能,讓日常用車更便捷;高配車型搭載的BOSE音響、253色氛圍燈與HUD抬頭顯示,進一步提升了豪華感,而L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入,則為長途出行減輕了駕駛負擔,兼顧了動力性能與舒適性的雙重需求。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的體現(xiàn),HS5在設計上延續(xù)家族式直瀑格柵與貫穿式尾燈,內飾的石墨黑/石榴紅撞色方案也彰顯中式豪華質感。安全配置方面,全系標配全車安全氣囊與車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),部分車型支持OTA升級,結合四年或10萬公里的質保政策,既保障了用車安全,也體現(xiàn)了品牌對用戶權益的重視。價格上覆蓋18.38-24.98萬元區(qū)間,入門版已具備核心動力與基礎科技配置,高配版則補充四驅、豪華舒適功能,梯度合理的配置布局適配不同預算用戶的需求。

整體而言,紅旗HS5以統(tǒng)一的185千瓦大功率發(fā)動機為核心,結合成熟的傳動系統(tǒng)與豐富的配置組合,在中型SUV市場中形成了獨特的競爭力。它既滿足了用戶對動力性能的需求,又通過舒適的駕乘空間與實用的科技配置提升了用車體驗,同時依托紅旗品牌的中式豪華定位,成為兼顧面子與實用性的高性價比國貨選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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