問
東風(fēng)小康 K01 操控性好不好
東風(fēng)小康 K01 的操控性整體來說處于同級(jí)別主流水準(zhǔn)。
它的底盤穩(wěn)健,采用第三代底盤設(shè)計(jì)技術(shù),七縱兩橫的加強(qiáng)設(shè)計(jì)以及加強(qiáng)型副梁設(shè)計(jì),保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性。
在轉(zhuǎn)向方面,沒有助力器,方向盤會(huì)比較沉重,需要適應(yīng),但速度上來后會(huì)相對(duì)輕松。
剎車表現(xiàn)靈敏,一踩就停。
擋位方面,存在換擋卡頓的情況。
總體而言,東風(fēng)小康 K01 的操控性有其優(yōu)點(diǎn)和不足。對(duì)于日常載貨運(yùn)輸需求,在適應(yīng)其特點(diǎn)后還是能夠滿足的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
多利卡救援車的底盤通過型號(hào)匹配、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)及動(dòng)力總成調(diào)校等多重技術(shù)手段保障穩(wěn)定性。其核心依托東風(fēng)EQ1070等專用型號(hào)底盤,通過合理搭配總質(zhì)量與整備質(zhì)量、科學(xué)設(shè)置軸距與軸數(shù),從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層面奠定平穩(wěn)行駛的根基;同時(shí)提供多種輪距與輪
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