問界M5的音響系統(tǒng)效果十分出色，能為用戶帶來高品質(zhì)的全方位聽覺享受。它全系標(biāo)配HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，配備19個(gè)揚(yáng)聲器分布在五個(gè)音區(qū)，以多方位多階梯式布局構(gòu)建沉浸式聲場，7.1聲道系統(tǒng)搭配三分頻設(shè)計(jì)讓聲音層次飽滿、環(huán)繞感十足。系統(tǒng)搭載首創(chuàng)的AI空間音解析和重混技術(shù)，可將音樂轉(zhuǎn)化為具空間感與臨場感的三維音效，中控臺(tái)揚(yáng)聲器采用施羅德散射技術(shù)讓聲音覆蓋更均勻，主駕頭枕處4個(gè)揚(yáng)聲器組成雙音腔空間，特定模式下能提供個(gè)性化聽覺體驗(yàn)。結(jié)合全車多層隔音玻璃營造的靜謐環(huán)境，以及鴻蒙車機(jī)的音頻優(yōu)化算法，高音清晰通透、低音渾厚有力，無論是音樂播放還是語音交互，都能滿足車內(nèi)人員對(duì)音效的高要求，讓每個(gè)座位都成為絕佳聽音位。

作為華為自研的音頻解決方案，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)在問界M5上的應(yīng)用，充分融合了華為在聲學(xué)算法與硬件調(diào)校領(lǐng)域的技術(shù)積累。其19個(gè)揚(yáng)聲器的布局經(jīng)過精心規(guī)劃，涵蓋中控臺(tái)、A柱、前后門、C柱、后備廂及主駕座椅頭枕等位置，具體包括5個(gè)高音單元、5個(gè)中音單元、4個(gè)低音單元、1個(gè)重低音單元和4個(gè)頭枕揚(yáng)聲器，這種多維度的配置讓聲音能夠在車內(nèi)形成自然的層次感。7.1聲道系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了音效的環(huán)繞感，無論是交響樂中樂器的方位感，還是電影里場景的空間延伸，都能清晰呈現(xiàn)。

在硬件參數(shù)方面，問界M5的音響系統(tǒng)表現(xiàn)同樣亮眼。頻響范圍最低可下潛至30Hz，這意味著它能精準(zhǔn)還原低音部分的細(xì)節(jié)，如鼓點(diǎn)的厚重感、貝斯的低沉共鳴都能得到充分釋放；最大音量可達(dá)107db，峰值功率超過1000W，即便在車內(nèi)多人同時(shí)享受音樂時(shí)，也能保證聲音的清晰度與震撼力。而施羅德散射技術(shù)在中控臺(tái)揚(yáng)聲器上的應(yīng)用，有效避免了聲音的集中反射，讓聲波更均勻地覆蓋整個(gè)座艙，減少了不同座位間的聽覺差異，真正實(shí)現(xiàn)“每個(gè)座位都是絕佳聽音位”的設(shè)計(jì)初衷。

值得一提的是，問界M5音響系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)還體現(xiàn)在智能交互層面。首創(chuàng)的AI空間音解析和重混技術(shù)，能夠?qū)⑷A為音樂平臺(tái)上的百萬級(jí)新歌熱歌轉(zhuǎn)化為三維空間音，通過對(duì)音頻信號(hào)的智能處理，讓原本平面的聲音擁有了前后左右的空間層次，仿佛歌手就在車內(nèi)現(xiàn)場演唱。主駕頭枕處的4個(gè)揚(yáng)聲器組成雙音腔空間，在開啟頭枕模式時(shí)，可針對(duì)駕駛者提供個(gè)性化的聽覺體驗(yàn)，比如在導(dǎo)航播報(bào)或接聽電話時(shí)，聲音僅在頭枕區(qū)域清晰傳遞，既不影響其他乘客，又能保證駕駛者的信息獲取效率，這種實(shí)用化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的深度洞察。

從品牌理念來看，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)與問界M5的鴻蒙智能座艙深度適配，是“鴻蒙智行”品牌“科技+體驗(yàn)”融合理念的具體體現(xiàn)。它不再是簡單的硬件堆砌，而是通過軟件與硬件的協(xié)同優(yōu)化，為用戶打造出高品質(zhì)、全方位的聽覺享受。無論是追求極致音效的音樂愛好者，還是注重日常使用體驗(yàn)的普通用戶，都能在這套音響系統(tǒng)中找到滿足感，它用技術(shù)實(shí)力證明了車載音響也能成為汽車產(chǎn)品的核心競爭力之一。