捷途品牌背后的廠家是奇瑞控股集團旗下的奇瑞商用車。作為奇瑞控股于2018年1月22日推出的全新產(chǎn)品序列，捷途依托奇瑞集團二十年造車技術(shù)積累而生，專注于“旅行+”細分市場，與奇瑞商用車體系內(nèi)偏向商用的開瑞汽車形成差異化定位。其產(chǎn)品覆蓋SUV與MPV兩大品類，既有X70、X90等熱門燃油車型，也在新能源領(lǐng)域布局了捷途縱橫系列越野產(chǎn)品，如即將上市的縱橫G700，生產(chǎn)基地則位于河南開封智能制造基地，部分車型搭載盛瑞8AT變速箱以提升傳動效率與燃油經(jīng)濟性。

捷途自2018年推出以來，始終圍繞“旅行+”的核心定位深耕市場，產(chǎn)品矩陣不斷豐富。其SUV系列涵蓋X70、X70 PLUS、X90、X90 PLUS等多款車型，覆蓋不同消費層級與使用場景；MPV系列則進一步拓展了家庭出行與多人場景的需求。每款車型在研發(fā)階段均同步規(guī)劃新能源動力版本，體現(xiàn)出品牌對市場趨勢的前瞻性布局。2024年1月，捷途推出全新豪華電混越野產(chǎn)品序列“捷途縱橫”，首批亮相的縱橫G700、F700、G900三款車型均基于專屬縱橫架構(gòu)打造，其中縱橫G700預(yù)計于2025年三季度上市，將為越野愛好者提供兼具電動化與硬派性能的新選擇。

作為奇瑞商用車體系內(nèi)的獨立產(chǎn)品序列，捷途與開瑞汽車共享河南開封智能制造基地的生產(chǎn)線，但兩者定位清晰區(qū)分：開瑞聚焦商用領(lǐng)域，捷途則更側(cè)重滿足家庭及旅行場景的多元化需求。其生產(chǎn)基地采用現(xiàn)代化制造工藝，保障了產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定性。在核心技術(shù)方面，部分車型搭載的盛瑞8AT變速箱，具備較高的傳動效率與換擋平順性，官方數(shù)據(jù)顯示時速100公里時可升至8擋，有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，提升用戶的日常駕駛體驗。

捷途的發(fā)展路徑，既依托奇瑞集團二十年的技術(shù)積累，又通過精準的市場定位實現(xiàn)差異化突圍。從燃油車型的持續(xù)迭代到新能源越野序列的布局，品牌始終以用戶需求為導(dǎo)向，不斷拓展產(chǎn)品邊界。無論是城市通勤、家庭出游還是戶外越野，捷途均能提供適配的解決方案，這種以場景為核心的產(chǎn)品策略，使其在競爭激烈的市場中逐步建立起獨特的品牌認知。隨著新能源車型的陸續(xù)上市，捷途將進一步鞏固其在“旅行+”細分市場的優(yōu)勢，為用戶帶來更多元化的出行選擇。