華為問(wèn)界M9全系車型的最高車速均為200km/h，這一性能表現(xiàn)依托其強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。無(wú)論是增程版搭載的1.5T增程器+前后雙電機(jī)（系統(tǒng)綜合功率365kW、綜合扭矩675N·m），還是純電版的前后雙電機(jī)組合（系統(tǒng)綜合功率390kW、綜合扭矩673N·m），都為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，不僅讓200km/h的最高車速成為可能，更支撐起官方0-100km/h加速4.5-5.1s的強(qiáng)勁性能。值得一提的是，在達(dá)成這一最高車速的同時(shí)，問(wèn)界M9還憑借全系標(biāo)配的空氣懸掛（支持可變軟硬/高低調(diào)節(jié)）、華為乾崑智駕ADS（含4顆激光雷達(dá)）等核心配置，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性與安全性，既滿足了駕駛者對(duì)速度的追求，也兼顧了乘坐的舒適性與智能體驗(yàn)，充分展現(xiàn)出鴻蒙智行高端旗艦SUV的技術(shù)實(shí)力。

從具體動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，增程版與純電版的動(dòng)力輸出各有側(cè)重卻同樣強(qiáng)勁。增程版搭載1.5T增程器與前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)365kW（496馬力），綜合扭矩675N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.9-5.1秒；純電版則憑借前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)390kW（530馬力）的綜合功率與673N·m的綜合扭矩，0-100km/h加速僅需4.5-4.7秒。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備不僅支撐起200km/h的最高車速，更讓車輛在高速巡航時(shí)能穩(wěn)定保持較高速度區(qū)間，超車響應(yīng)迅速且線性，滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力性能的需求。

在高速行駛的實(shí)際體驗(yàn)中，問(wèn)界M9的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)駕駛模式自動(dòng)適配——運(yùn)動(dòng)模式下懸掛變硬，提升高速過(guò)彎時(shí)的支撐性；舒適模式下則通過(guò)軟調(diào)節(jié)過(guò)濾路面顛簸，配合全車多層隔音玻璃，即便在120km/h的常用高速巡航速度下，車內(nèi)靜謐性依然出色，有效隔絕風(fēng)噪與路噪。同時(shí)，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)依托4顆激光雷達(dá)與多傳感器融合，在高速場(chǎng)景中能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車道保持、自動(dòng)超車等功能，此前公開(kāi)的實(shí)測(cè)案例中，車輛在130km/h時(shí)速下完成智駕極限避讓兩車的操作，進(jìn)一步驗(yàn)證了其高速行駛時(shí)的安全性與智能輔助能力。

作為鴻蒙智行的高端旗艦SUV，問(wèn)界M9還通過(guò)多維度配置平衡了性能與實(shí)用性。增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km，解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版支持800V高壓快充，30%-80%補(bǔ)能僅需15分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。智能座艙方面，全系標(biāo)配的AR-HUD可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，配合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的多設(shè)備互聯(lián)與連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話功能，讓高速駕駛中的交互更便捷。此外，六座/四座可選的座椅布局，搭配第二排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，為不同場(chǎng)景的乘坐需求提供了舒適解決方案。

整體而言，問(wèn)界M9以200km/h的最高車速為性能錨點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、穩(wěn)定的高速表現(xiàn)與全面的智能舒適配置，構(gòu)建起高端SUV的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是對(duì)速度有追求的駕駛者，還是注重家庭出行舒適性的用戶，都能在這款車型上找到契合需求的體驗(yàn)，而其背后融合的華為技術(shù)與鴻蒙生態(tài)，更讓它成為智能汽車時(shí)代下的代表性產(chǎn)品之一。