23款帕薩特的智能駕駛輔助系統(tǒng)以IQ.智駕管家為核心，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、碰撞預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、智能泊車輔助等實(shí)用功能，部分車型更支持L2級自動駕駛體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)圍繞日常駕駛場景進(jìn)行功能布局：自適應(yīng)巡航可自動調(diào)控車速、保持安全車距，緩解高速或擁堵路況下的駕駛壓力；車道保持輔助通過攝像頭監(jiān)測標(biāo)線，及時糾正車輛偏離，提升行駛穩(wěn)定性；碰撞預(yù)警系統(tǒng)能在危險時發(fā)出警報，配合主動剎車進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險；并線輔助在車速不低于15公里/小時時激活，通過后視鏡警示燈提醒盲區(qū)來車；360度全景影像全方位展示車輛周邊，減少視野盲區(qū)；智能泊車輔助支持垂直、水平、斜列式三種泊車模式，讓停車操作更輕松。此外，不同配置車型在功能上存在梯度差異，精英版達(dá)L1級輔助駕駛，豪華版升級至L2級，全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航與核心安全功能，既貼合家庭用戶的實(shí)用需求，也延續(xù)了德系車安全至上的品牌基因。

這套系統(tǒng)圍繞日常駕駛場景進(jìn)行功能布局：自適應(yīng)巡航可自動調(diào)控車速、保持安全車距，緩解高速或擁堵路況下的駕駛壓力；車道保持輔助通過攝像頭監(jiān)測標(biāo)線，及時糾正車輛偏離，提升行駛穩(wěn)定性；碰撞預(yù)警系統(tǒng)能在危險時發(fā)出警報，配合主動剎車進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險；并線輔助在車速不低于15公里/小時時激活，通過后視鏡警示燈提醒盲區(qū)來車；360度全景影像全方位展示車輛周邊，減少視野盲區(qū)；智能泊車輔助支持垂直、水平、斜列式三種泊車模式，讓停車操作更輕松。此外，不同配置車型在功能上存在梯度差異，精英版達(dá)L1級輔助駕駛，豪華版升級至L2級，全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航與核心安全功能，既貼合家庭用戶的實(shí)用需求，也延續(xù)了德系車安全至上的品牌基因。

從車型配置來看，23款帕薩特新能源的精英版與豪華版形成了清晰的功能梯度。精英版以L1級輔助為基礎(chǔ)，標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等核心安全配置，滿足日常通勤的基礎(chǔ)輔助需求；若用戶有更高階的智能駕駛需求，可通過選裝并線輔助、車道保持輔助等功能進(jìn)一步升級。豪華版則直接搭載L2級自動駕駛輔助，新增車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自動泊車入位等功能，一步到位解決高速長途駕駛與復(fù)雜停車場景的痛點(diǎn)，尤其適合新手或注重駕駛便利性的用戶。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這套系統(tǒng)的實(shí)用性與穩(wěn)定性表現(xiàn)突出。高速行駛時，開啟自適應(yīng)巡航與車道保持輔助，車輛能自動跟隨前車速度調(diào)整車速，并精準(zhǔn)保持在車道中央，大幅緩解長途駕駛的疲勞感；城市通勤中，自動跟車、剎停響應(yīng)流暢，面對擁堵路況也能輕松應(yīng)對。智能泊車輔助系統(tǒng)支持垂直、水平、斜列式三種模式，無論是路邊側(cè)方位還是地下車庫的窄位，都能通過系統(tǒng)自動完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動，降低停車難度。

整體而言，23款帕薩特的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實(shí)用為核心，通過差異化的配置梯度覆蓋不同用戶需求，既延續(xù)了德系車的安全基因，又通過貼合日常場景的功能設(shè)計提升了駕駛便利性，為家庭用戶提供了兼顧安全與智能的駕駛體驗(yàn)。