新問界M5相比老款在外觀上的變化主要集中在設(shè)計語言升級、細(xì)節(jié)配置優(yōu)化與個性化選擇豐富三個維度，整體更貼合新能源車型的科技感與運動感。

車頭采用“星際矩陣”設(shè)計語言，取消老款梯形進(jìn)氣格柵換裝封閉式前臉，貫穿式LED燈帶加寬且中央嵌入可發(fā)光標(biāo)識，矩陣大燈新增燈光秀模式；車身側(cè)面軸距增加30mm、前懸縮短15mm，門把手升級為感應(yīng)彈出式，搭配全新輪轂；車尾貫穿式尾燈加入立體激光雕刻紋理，后包圍以黑色高光飾板與鍍鉻擴(kuò)散器造型強(qiáng)化運動氛圍。同時，純電版通過降低5mm高度將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.266，增程版則統(tǒng)一為純電車型前臉設(shè)計，新增星云紫、月石灰等配色，RS版本還配備黑曜車標(biāo)與專屬運動輪轂，既延續(xù)家族寬體姿態(tài)的辨識度，又通過激光雷達(dá)一體化布局等細(xì)節(jié)，將華為智駕硬件與車身美學(xué)自然融合。

車身尺寸的調(diào)整是新款問界M5外觀變化的重要支撐。純電Ultra后驅(qū)版長寬高為4785mm×1930mm×1620mm，增程版則為4785mm×1930mm×1625mm，軸距均達(dá)到2880mm。相比老款，純電版高度降低5mm，配合前懸縮短15mm的設(shè)計，不僅優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，更讓車身比例顯得更加修長協(xié)調(diào)，弱化了傳統(tǒng)SUV的厚重感。這種尺寸優(yōu)化并非單純的數(shù)字變化，而是通過精密的比例調(diào)整，讓車輛在視覺上更具流線型，同時也為車內(nèi)空間帶來了更合理的分配。

細(xì)節(jié)配置的升級進(jìn)一步提升了新款問界M5的科技感與實用性。全系標(biāo)配的感應(yīng)彈出式門把手，替代了老款的傳統(tǒng)設(shè)計，在車輛解鎖時自動彈出，鎖車后則與車身側(cè)面齊平，既增強(qiáng)了側(cè)面的一體化視覺效果，又降低了風(fēng)阻。主動進(jìn)氣格柵作為標(biāo)配配置，可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)開合度，在高速行駛時關(guān)閉以優(yōu)化空氣動力學(xué)，低速時開啟幫助散熱，實現(xiàn)了功能與美學(xué)的平衡。車頂集成的192線華為激光雷達(dá)，采用隱蔽式布局，與車頂線條自然融合，既保留了高階輔助駕駛功能，又避免了硬件外露破壞整體設(shè)計的簡潔感。

個性化選擇的豐富是新款問界M5外觀變化的另一大亮點。除了新增星云紫、月石灰等潮流配色外，還推出了大都會紅、大溪地灰等專屬配色，滿足不同用戶的審美需求。RS版本配備的黑曜車標(biāo)與運動輪轂，以及紅色制動卡鉗，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運動屬性。這些配色與細(xì)節(jié)裝飾的變化，不僅讓新款問界M5在視覺上更具辨識度，也讓用戶能夠根據(jù)自己的喜好打造專屬座駕。

整體來看，新款問界M5的外觀變化并非孤立的設(shè)計調(diào)整，而是圍繞“科技與美學(xué)融合”的理念展開。從封閉式前臉到隱藏式門把手，從激光雷達(dá)的一體化布局到主動進(jìn)氣格柵的功能優(yōu)化，每一處變化都旨在提升車輛的科技感、運動感與實用性。這些升級既貼合了新能源車型的設(shè)計趨勢，又保留了問界M5系列的家族辨識度，同時通過個性化選擇滿足了用戶的多樣化需求，展現(xiàn)出鴻蒙智行“智能+豪華”的品牌標(biāo)簽。