全新奇瑞QQ3相比老款在配置上實現了從燃油代步車到智能純電車型的全面進階，核心升級集中在智能科技、空間實用與安全防護三大維度。

基于T12全新純電平臺打造的新車，軸距突破2700mm，配合70L電動前備廂與電動尾門，空間實用性較老款燃油車型大幅提升；智能配置上，不僅搭載獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，更以15.6英寸懸浮中控屏+高通驍龍8155芯片為核心，集成AI大模型、可見即可說語音交互，支持OTA升級與多品牌手機互聯，還新增小憩、寵物等多場景模式及50W無線充電；安全層面，全車配備6個安全氣囊，較老款僅部分車型搭載ABS的配置有質的飛躍，同時后驅90kW電機與獨立懸架也為駕乘體驗帶來升級。

基于T12全新純電平臺打造的新車，軸距突破2700mm，這一數據較老款燃油車型有顯著提升，直接帶來了車內乘坐空間的舒展感。同時，新車配備70L電動前備廂與電動尾門，前者拓展了儲物靈活性，后者則提升了日常使用的便利性，空間實用性實現了從“滿足基礎儲物”到“兼顧多場景需求”的跨越。

智能配置的升級是新車的核心亮點之一。獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)的加入，讓車輛具備了更全面的主動安全與駕駛輔助能力；15.6英寸懸浮中控屏搭配高通驍龍8155芯片，為智能交互提供了流暢的硬件基礎，配合AI大模型與可見即可說語音系統(tǒng)，用戶無需手動操作即可完成多數功能控制；OTA升級功能支持車輛系統(tǒng)與功能的持續(xù)優(yōu)化，蘋果CarPlay、華為Hicar等多品牌手機互聯則覆蓋了不同用戶的使用習慣；小憩、寵物、露營、哨兵等多場景模式，以及副儀表臺的50W無線充電，進一步豐富了車輛的使用場景，讓日常出行更具智能化與個性化。

安全防護層面的升級同樣值得關注。新車全車配備6個安全氣囊，較老款僅在部分車型搭載ABS的配置有了質的飛躍，為車內人員提供了更全面的被動安全保障。此外，后驅90kW電機與獨立懸架的組合，不僅提升了車輛的動力性能，也優(yōu)化了行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，讓駕乘體驗更加出色。

整體來看，全新奇瑞QQ3通過平臺的迭代與技術的升級，在配置上實現了全方位的進化，無論是智能科技的應用、空間實用性的提升，還是安全防護的強化，都讓這款車型從傳統(tǒng)燃油代步車轉變?yōu)楦袭斚掠脩粜枨蟮闹悄芗冸娷囆?，為消費者帶來了更優(yōu)質的出行選擇。