極氪旗下各車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋15.58萬(wàn)至76.9萬(wàn)元區(qū)間，具體根據(jù)車(chē)型版本與配置有所不同。其中，極氪X作為品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型，三款配置的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.58萬(wàn)至17.58萬(wàn)元，若通過(guò)超級(jí)置換權(quán)益購(gòu)車(chē)，限時(shí)售價(jià)可下探至14.58萬(wàn)至16.58萬(wàn)元；極氪7X作為家用定位的車(chē)型，在售版本官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元起，整體區(qū)間在22.98萬(wàn)至26.99萬(wàn)元之間；而極氪001則提供了更豐富的版本選擇，F(xiàn)R版本作為性能旗艦定價(jià)76.9萬(wàn)元，YOU版100kWh電池四驅(qū)32.9萬(wàn)元、ME版100kWh電池四驅(qū)29.9萬(wàn)元，WE版則根據(jù)電池容量與驅(qū)動(dòng)形式分為三個(gè)配置，100kWh電池后驅(qū)26.9萬(wàn)元、95kWh電池四驅(qū)26.9萬(wàn)元、95kWh電池后驅(qū)25.9萬(wàn)元，整體指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)元。這些價(jià)格均來(lái)自品牌官方渠道，清晰呈現(xiàn)了極氪在不同細(xì)分市場(chǎng)的定價(jià)策略，為消費(fèi)者提供了從入門(mén)到性能旗艦的多元選擇。

極氪X作為品牌面向年輕消費(fèi)群體的入門(mén)級(jí)車(chē)型，在定價(jià)上充分考慮了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的平衡。其三款配置車(chē)型覆蓋15.58萬(wàn)至17.58萬(wàn)元區(qū)間，配合超級(jí)置換權(quán)益的限時(shí)優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓更多用戶能夠接觸到極氪的純電產(chǎn)品。這款車(chē)的定價(jià)策略精準(zhǔn)貼合了城市通勤、日常代步的需求場(chǎng)景，既保證了基礎(chǔ)的配置體驗(yàn)，又通過(guò)靈活的購(gòu)車(chē)政策提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

極氪7X則聚焦家用市場(chǎng)，22.98萬(wàn)元起的指導(dǎo)價(jià)與22.98萬(wàn)至26.99萬(wàn)元的區(qū)間，對(duì)應(yīng)了家庭用戶對(duì)空間、舒適性和續(xù)航的核心需求。作為一款主打家用的車(chē)型，其定價(jià)既覆蓋了主流家用車(chē)的價(jià)格帶，又憑借極氪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力。無(wú)論是三口之家的日常出行，還是多成員家庭的長(zhǎng)途需求，極氪7X的定價(jià)都為家庭用戶提供了明確的選擇方向。

極氪001作為品牌的核心車(chē)型，價(jià)格體系最為豐富。從25.9萬(wàn)元的WE版95kWh電池后驅(qū)版本，到76.9萬(wàn)元的FR性能旗艦，覆蓋了從主流中高端到高性能純電的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，WE版通過(guò)不同電池容量和驅(qū)動(dòng)形式的組合，滿足了用戶對(duì)續(xù)航和動(dòng)力的差異化需求；ME版和YOU版則在配置和性能上進(jìn)一步升級(jí)，針對(duì)追求更高品質(zhì)的消費(fèi)者；而FR版本作為性能天花板，以76.9萬(wàn)元的定價(jià)樹(shù)立了品牌在純電性能領(lǐng)域的標(biāo)桿地位，展現(xiàn)了極氪在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力。

整體來(lái)看，極氪各車(chē)型的定價(jià)策略清晰地劃分了市場(chǎng)層級(jí)，從入門(mén)級(jí)的極氪X到家用定位的極氪7X，再到覆蓋多元需求的極氪001，每個(gè)車(chē)型都有明確的目標(biāo)用戶群體。官方指導(dǎo)價(jià)不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品的配置差異，更反映了品牌對(duì)不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)洞察，為消費(fèi)者提供了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到高端性能的全面選擇，也展現(xiàn)了極氪在純電市場(chǎng)的產(chǎn)品布局和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。