極氪9X的終端實(shí)際成交價(jià)格通常在46萬(wàn)至60萬(wàn)元區(qū)間，具體因車型版本、選裝配置及地區(qū)政策略有浮動(dòng)。作為極氪品牌定位高端智能電動(dòng)的大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋46.59萬(wàn)至59.99萬(wàn)元，不同版本的核心差異體現(xiàn)在動(dòng)力、續(xù)航與配置上：基礎(chǔ)款Max版無(wú)選裝時(shí)，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約46.59萬(wàn)；中配Ultra版因電池容量不同分為48.59萬(wàn)與50.09萬(wàn)兩檔，選裝激光雷達(dá)等配置會(huì)增加1-2萬(wàn)元；高配Hyper版與曜黑版則憑借1400馬力三電機(jī)系統(tǒng)及滿配智能駕駛，成交價(jià)格多在55萬(wàn)至60萬(wàn)元。結(jié)合官方公布的累計(jì)交付均價(jià)53.8萬(wàn)元來(lái)看，該車型的實(shí)際成交與官方指導(dǎo)價(jià)貼合度較高，僅在置換補(bǔ)貼、金融貼息等區(qū)域政策影響下有小幅度調(diào)整，選裝Naim音響、電動(dòng)踏板等配置也會(huì)進(jìn)一步推高成交價(jià)格。

從車型版本的核心參數(shù)來(lái)看，極氪9X的價(jià)格梯度與產(chǎn)品力升級(jí)形成明確對(duì)應(yīng)。基礎(chǔ)款Max版搭載2.0T+雙電機(jī)動(dòng)力組合，897馬力的輸出配合3.9秒破百的性能，已能滿足多數(shù)用戶的性能需求，其CLTC純電續(xù)航300km、綜合續(xù)航1200km的表現(xiàn)，也覆蓋了日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，無(wú)選裝時(shí)46萬(wàn)左右的成交價(jià)格，在同級(jí)別插混SUV中具備競(jìng)爭(zhēng)力。中配Ultra版分為55kWh與70kWh電池版本，后者純電續(xù)航提升至380km，綜合續(xù)航達(dá)1250km，若選裝激光雷達(dá)系統(tǒng)，價(jià)格會(huì)在原有基礎(chǔ)上增加1-2萬(wàn)元，適合對(duì)續(xù)航與智能駕駛有更高要求的家庭用戶。

高配車型的價(jià)格差異則體現(xiàn)在性能與專屬配置上。Hyper版與曜黑版搭載1400馬力三電機(jī)系統(tǒng)，3.1秒破百的加速性能刷新了插混SUV的紀(jì)錄，同時(shí)標(biāo)配5顆激光雷達(dá)與1400TOPS算力的智能駕駛系統(tǒng)，可支持高速與城市導(dǎo)航輔助功能。曜黑版作為專屬配色版本，滿配智能駕駛與豪華配置，優(yōu)惠空間相對(duì)較小，成交價(jià)格接近60萬(wàn)元。這些高配車型的存在，進(jìn)一步強(qiáng)化了極氪9X的高端定位，也讓不同預(yù)算的用戶都能找到匹配需求的選擇。

除了車型本身的定價(jià)，選裝配置也是影響終端成交價(jià)格的重要因素。例如，Naim音響系統(tǒng)需額外支付6萬(wàn)元，電動(dòng)踏板1萬(wàn)元，后排液晶屏1.5萬(wàn)元，選裝后車輛的整體價(jià)格會(huì)相應(yīng)上浮。此外，不同地區(qū)的經(jīng)銷商可能會(huì)提供置換補(bǔ)貼、金融貼息等政策，部分地區(qū)的Max版在無(wú)選裝時(shí)，甚至能拿到小幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。因此，建議有意向的用戶咨詢當(dāng)?shù)貥O氪門店，結(jié)合自身需求與地區(qū)政策，獲取最準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。

綜合來(lái)看，極氪9X的終端成交價(jià)格體系清晰，從基礎(chǔ)款到高配版的價(jià)格梯度，對(duì)應(yīng)著性能、續(xù)航與智能配置的逐步升級(jí)。官方指導(dǎo)價(jià)與實(shí)際成交價(jià)的貼合度較高，選裝配置與地區(qū)政策則為用戶提供了靈活調(diào)整的空間。無(wú)論是追求性價(jià)比的基礎(chǔ)款用戶，還是注重性能與豪華的高配車型消費(fèi)者，都能在46萬(wàn)至60萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，找到符合自身需求的選擇。