榮威i5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特性以平順線性為核心，兼顧家用場(chǎng)景的實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。其全系搭載的1.5L全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)精心調(diào)校，最大扭矩158N·m在4500rpm達(dá)到峰值，呈現(xiàn)中轉(zhuǎn)速發(fā)力的特點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速區(qū)間（1500-3000rpm）動(dòng)力輸出平穩(wěn)連貫，適配城市擁堵路況下的頻繁起步與跟車；轉(zhuǎn)速攀升至4000rpm以上時(shí)，扭矩逐步釋放，可滿足高速巡航或超車的動(dòng)力需求。配合傳動(dòng)效率高的CVT無(wú)級(jí)變速器或擋位清晰的5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳遞無(wú)明顯頓挫感，既保證了駕駛平順性，又通過(guò)直噴供油、鋁合金輕量化缸體等技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)WLTC綜合油耗低至5.98L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策與成熟的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與可靠性，精準(zhǔn)契合家用代步車的核心需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性不僅體現(xiàn)在動(dòng)力輸出的線性上，更源于其扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)與質(zhì)量保障。發(fā)動(dòng)機(jī)由上海通用汽車公司打造，從研發(fā)到生產(chǎn)均遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)，既降低了整車自重，也為動(dòng)力的穩(wěn)定傳遞奠定了硬件基礎(chǔ)。配合直噴供油技術(shù)，燃油霧化更充分，燃燒效率更高，在提升動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)——全系支持92號(hào)汽油的特性，讓日常用車成本更親民，按年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，油費(fèi)僅需約4500元，對(duì)家庭用戶而言十分友好。

傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配進(jìn)一步放大了動(dòng)力平順性的優(yōu)勢(shì)。CVT車型的8擋模擬換擋邏輯清晰，加速時(shí)動(dòng)力銜接無(wú)縫，即使在城市路況頻繁加減油門，也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感；手動(dòng)擋車型的擋位行程適中，油離配合門檻低，新手也能快速適應(yīng)，滿足部分用戶對(duì)操控感的需求。這種動(dòng)力與傳動(dòng)的默契配合，讓榮威i5在應(yīng)對(duì)日常載人載物時(shí)游刃有余，5座布局與422L后備廂空間的承載需求，都能通過(guò)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出輕松應(yīng)對(duì)，起步不“肉”、加速不拖沓的表現(xiàn)，完全適配家用代步的核心場(chǎng)景。

作為上汽集團(tuán)旗下的緊湊型車，榮威i5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，將動(dòng)力可靠性與智能體驗(yàn)相結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜全系標(biāo)配，配合四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，覆蓋動(dòng)力總成的售后保障，大幅降低了用戶的長(zhǎng)期維護(hù)成本。同時(shí)，部分車型搭載的斑馬或Color radio車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與手機(jī)互聯(lián)功能，讓平順的動(dòng)力體驗(yàn)與智能便捷的用車場(chǎng)景形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“高性價(jià)比家用車”的定位。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，榮威i5的動(dòng)力輸出特性精準(zhǔn)擊中了家用車的核心痛點(diǎn)：既沒有小排量渦輪的遲滯感，也避免了老舊自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的“疲軟”，中轉(zhuǎn)速發(fā)力的調(diào)校讓動(dòng)力釋放恰到好處，既保證了城市通勤的輕松，又能應(yīng)對(duì)高速工況的需求。而低油耗、長(zhǎng)質(zhì)保、低成本的優(yōu)勢(shì)，更讓這種平順可靠的動(dòng)力體驗(yàn)具備了長(zhǎng)期使用的價(jià)值，成為家庭用戶在緊湊級(jí)車市場(chǎng)的務(wù)實(shí)之選。