紅旗H9的安全性能配備了覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)、硬件感知等多維度的先進(jìn)技術(shù)，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)構(gòu)建了全場(chǎng)景安全屏障。

這款車型以“全方位防護(hù)”為核心，被動(dòng)安全上全系標(biāo)配6氣囊組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干及側(cè)面，搭配ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù)網(wǎng)；主動(dòng)安全根據(jù)配置不同搭載L1或L2級(jí)駕駛輔助，包含主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、車道偏離/保持輔助等功能，可提前規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)；硬件層面通過(guò)多攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的組合，結(jié)合360度全景影像實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知，泊車與行車盲區(qū)覆蓋更全面。其承載式車體結(jié)構(gòu)與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，進(jìn)一步保障了緊急工況下的車身穩(wěn)定性，既契合紅旗“國(guó)車品質(zhì)”的設(shè)計(jì)理念，也滿足了高端用戶對(duì)安全性能的嚴(yán)苛需求。

這款車型以“全方位防護(hù)”為核心，被動(dòng)安全上全系標(biāo)配6氣囊組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干及側(cè)面，搭配ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù)網(wǎng)；主動(dòng)安全根據(jù)配置不同搭載L1或L2級(jí)駕駛輔助，包含主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、車道偏離/保持輔助等功能，可提前規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)；硬件層面通過(guò)多攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的組合，結(jié)合360度全景影像實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知，泊車與行車盲區(qū)覆蓋更全面。其承載式車體結(jié)構(gòu)與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，進(jìn)一步保障了緊急工況下的車身穩(wěn)定性，既契合紅旗“國(guó)車品質(zhì)”的設(shè)計(jì)理念，也滿足了高端用戶對(duì)安全性能的嚴(yán)苛需求。

被動(dòng)安全方面，紅旗H9的“9H”堅(jiān)甲車身結(jié)構(gòu)是核心亮點(diǎn)，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)67.7%-68%，核心承力結(jié)構(gòu)由9個(gè)H形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)組成，部分熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000MPa，能在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，保持乘員艙完整性。在此基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配的6氣囊組合并非簡(jiǎn)單疊加，而是針對(duì)不同碰撞場(chǎng)景優(yōu)化布局：主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊覆蓋前排乘員的正面與側(cè)面，前后排頭部氣簾可在碰撞瞬間形成環(huán)繞式保護(hù)，后排側(cè)氣囊則填補(bǔ)了后排乘員軀干防護(hù)的空白，部分車型還配備膝部氣囊，進(jìn)一步降低碰撞時(shí)腿部受傷風(fēng)險(xiǎn)。ISO FIX兒童座椅接口的加入，也為家庭用戶提供了專屬的兒童乘車安全保障。

主動(dòng)安全技術(shù)的智能干預(yù)能力，讓紅旗H9能提前化解潛在危險(xiǎn)。L1級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)已覆蓋日常高頻場(chǎng)景，如車道保持輔助可自動(dòng)修正方向，減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；而L2級(jí)系統(tǒng)則進(jìn)一步升級(jí)，交通擁堵輔助能在低速擁堵路段自動(dòng)跟車，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)配合前方碰撞預(yù)警，可在城市道路或高速巡航時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛與行人，一旦檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)便自動(dòng)制動(dòng)，大幅降低事故發(fā)生率。DOW開門預(yù)警功能則針對(duì)“開門殺”痛點(diǎn)，在乘客開門前檢測(cè)后方來(lái)車，通過(guò)聲光提醒避免碰撞，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)安全的極致考量。

硬件感知系統(tǒng)是智能安全的“眼睛”與“耳朵”。2.0T車型配備5個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和8個(gè)超聲波雷達(dá)，360度全景影像能清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，狹窄路段泊車或會(huì)車時(shí)，新手也能輕松應(yīng)對(duì)；3.0T車型則升級(jí)為6個(gè)攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，感知精度與范圍進(jìn)一步提升，即使在復(fù)雜路況下，也能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物。前通風(fēng)盤式與后通風(fēng)盤式制動(dòng)器的搭配，結(jié)合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制等基礎(chǔ)配置，確保車輛在緊急制動(dòng)或濕滑路面行駛時(shí)的穩(wěn)定性，從機(jī)械層面筑牢安全底線。

作為中國(guó)高端豪華中大型車的代表，紅旗H9的安全性能既延續(xù)了“國(guó)車品質(zhì)”的扎實(shí)與可靠，又融入了智能科技的創(chuàng)新與便捷。從被動(dòng)防護(hù)的全面覆蓋，到主動(dòng)干預(yù)的智能預(yù)判，再到硬件感知的精準(zhǔn)高效，每一項(xiàng)技術(shù)都圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)，既滿足商務(wù)用戶對(duì)安全的高要求，也為家庭用戶提供安心保障，真正實(shí)現(xiàn)了“新高尚精致主義”品牌定位下的安全承諾。