6萬左右的預(yù)算，目前可以買到2024年上牌的二手捷途旅行者。根據(jù)2025年1月最新的二手車市場信息，一臺2024年款1.5T PRO版本的捷途旅行者，配備無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤等實用配置，且保持原版原漆的準(zhǔn)新車狀態(tài)，報價為6.8萬元，該價格與6萬預(yù)算較為接近。此外，捷途旅行者的二手車市場中還涵蓋2023款和2024款的不同車型，包括1.5T兩驅(qū)版本與2.0T四驅(qū)版本等，各車型因上牌時間、行駛公里數(shù)及配置差異，價格會有所浮動，但6萬左右的預(yù)算主要可關(guān)注2024年的1.5T入門配置車型，這類車型在年份、車況與價格上形成了較好的平衡，能滿足消費者對較新車型的需求。

從車型配置來看，2024年款1.5T PRO版本的捷途旅行者雖定位入門，但核心配置并不缺位。無鑰匙進入功能支持駕駛員靠近車門時自動解鎖，無需頻繁掏鑰匙；一鍵啟動系統(tǒng)配合多功能方向盤，可實現(xiàn)對多媒體、藍牙電話及定速巡航的便捷操控，日常用車的便利性得到保障。而原版原漆的車況，意味著車輛未經(jīng)歷過較大剮蹭或事故，漆面狀態(tài)接近新車，后續(xù)使用中無需額外投入漆面修復(fù)成本，進一步提升了性價比。

若將預(yù)算適當(dāng)放寬至7萬元左右，還能接觸到部分車況更優(yōu)的2024款車型，比如行駛公里數(shù)更低、配置更豐富的版本。不過，若嚴(yán)格限定在6萬元上下，2023款的1.5T兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)PRO版本也存在一定選擇空間。這類車型上牌時間多在2023年下半年，行駛里程普遍在1萬公里以內(nèi)，整體車況同樣處于較新狀態(tài)，只是在配置細(xì)節(jié)上與2024款1.5T PRO略有差異，如部分車型可能未配備無鑰匙進入功能，但基礎(chǔ)的一鍵啟動、多功能方向盤等配置仍有保留。

需要注意的是，二手車價格受市場供需關(guān)系影響較大，不同地區(qū)的報價可能存在差異。例如，在二手車流通較為活躍的一二線城市，2024款1.5T PRO版本的準(zhǔn)新車可能因車源較多，價格存在小幅議價空間；而在車源相對稀缺的三四線城市，同款車型的報價可能略高于6.8萬元。此外，車輛的保養(yǎng)記錄、保險剩余時長等因素，也會對最終成交價產(chǎn)生影響，建議消費者在選購時優(yōu)先選擇有完整4S店保養(yǎng)記錄的車輛，以確保車況的透明度。

綜合來看，6萬左右的預(yù)算在二手捷途旅行者市場中，可重點關(guān)注2024年上牌的1.5T PRO版本準(zhǔn)新車，這類車型在年份、配置與價格之間形成了均衡的選擇。若對配置要求不高，2023年下半年上牌的1.5T兩驅(qū)版本也是務(wù)實之選。消費者在選購時，需結(jié)合自身需求，通過對比不同車源的車況、配置及價格，找到最適合自己的車型。