紅旗小轎車的生產(chǎn)工藝特別之處在于“傳統(tǒng)匠藝與現(xiàn)代科技的深度融合”，既傳承了中國(guó)傳統(tǒng)文化中的工藝美學(xué)，又以百億級(jí)研發(fā)投入構(gòu)建了領(lǐng)先的現(xiàn)代化制造體系。

從傳統(tǒng)維度看，老紅旗車型的扇面形進(jìn)氣格柵、宮燈式尾燈等設(shè)計(jì)，融入了中國(guó)傳統(tǒng)建筑與器物美學(xué)；內(nèi)飾采用福建赤寶砂、景泰藍(lán)、杭州云紋織錦等非遺工藝，多層上色的赤寶砂加入碎荷葉與金箔，真皮真木搭配金屬材質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都承載著中式審美與手工匠造的溫度。而在現(xiàn)代科技層面，紅旗投入105億研發(fā)資金，打造了電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)FME、FEEA2.0 Plus智能架構(gòu)，覆蓋xHEV、EV、FCV三條新能源路線，第三代發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)39%，更有全自動(dòng)天窗裝配機(jī)械手、雙天車飛翼式換模等行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備，沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程實(shí)現(xiàn)高精度與柔性化生產(chǎn)。這種“傳統(tǒng)為魂、科技為骨”的工藝特色，既讓紅旗保留了獨(dú)有的文化辨識(shí)度，又以嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)與前沿技術(shù)，保障了車輛的性能、安全與品質(zhì)。

從傳統(tǒng)維度看，老紅旗車型的扇面形進(jìn)氣格柵、宮燈式尾燈等設(shè)計(jì)，融入了中國(guó)傳統(tǒng)建筑與器物美學(xué)；內(nèi)飾采用福建赤寶砂、景泰藍(lán)、杭州云紋織錦等非遺工藝，多層上色的赤寶砂加入碎荷葉與金箔，真皮真木搭配金屬材質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都承載著中式審美與手工匠造的溫度。例如紅旗CA770的36根進(jìn)氣格柵，既凸顯莊重身份，又延續(xù)家族設(shè)計(jì)基因；防彈輪轂的應(yīng)用，更是在傳承經(jīng)典外觀的同時(shí)，兼顧了特殊場(chǎng)景下的安全需求。而紅旗工匠創(chuàng)新工作室完成的國(guó)內(nèi)首款V12發(fā)動(dòng)機(jī)加工，將傳統(tǒng)匠人的精工精神與現(xiàn)代精密制造技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械制造與手工技藝的互補(bǔ)。

在現(xiàn)代科技層面，紅旗投入105億研發(fā)資金，構(gòu)建了覆蓋電動(dòng)化、智能化、新能源的全維度技術(shù)體系。電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)FME具備高能量、高安全等特性，關(guān)鍵指標(biāo)領(lǐng)先行業(yè)；FEEA2.0 Plus智能架構(gòu)滿足L3級(jí)自動(dòng)駕駛要求，可擴(kuò)展至部分L4級(jí)，為用戶帶來(lái)更智能的出行體驗(yàn)。新能源領(lǐng)域，紅旗布局xHEV、EV、FCV三條技術(shù)路線，在燃料電池、混動(dòng)雙電機(jī)等方面實(shí)現(xiàn)突破；第三代發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)39%，兼具高動(dòng)力與低油耗優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，紅旗H9沖壓車間采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)雙天車飛翼式換模方案，保障車身零瑕疵；焊裝車間運(yùn)用十多項(xiàng)“黑科技”實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)；總裝生產(chǎn)線引入全自動(dòng)天窗裝配機(jī)械手、輪胎全自動(dòng)裝配等設(shè)備，配合巷道式立體化總裝物流庫(kù)，大幅提升生產(chǎn)效率與精度。

新材料應(yīng)用也是紅旗生產(chǎn)工藝的亮點(diǎn)，車身多個(gè)部件采用輕量化材料，在降低整車重量的同時(shí)提升性能；紅旗H5生產(chǎn)線經(jīng)改造升級(jí)后，年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，兼顧規(guī)模與品質(zhì)。從“五覺(jué)”提升的新魅技到定制環(huán)?！版z甲”的涂裝工藝，紅旗將用戶體驗(yàn)與綠色制造理念融入每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，既尊重傳統(tǒng)工藝的文化價(jià)值，又以科技賦能制造全流程，形成了獨(dú)有的工藝競(jìng)爭(zhēng)力。

總而言之，紅旗小轎車的生產(chǎn)工藝以傳統(tǒng)匠藝奠定文化根基，用現(xiàn)代科技驅(qū)動(dòng)品質(zhì)升級(jí)，通過(guò)百億研發(fā)投入構(gòu)建的技術(shù)體系與對(duì)非遺工藝的傳承創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了文化傳承與技術(shù)突破的有機(jī)統(tǒng)一，既保留了中式豪華的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，又以嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)與前沿技術(shù)保障了車輛的性能與安全，成為中國(guó)汽車制造工藝的典范。