從供應(yīng)鏈角度看，賽力斯對(duì)問(wèn)界M7的零部件供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，源于其20年整車制造積淀下的精品供應(yīng)鏈體系構(gòu)建、頭部企業(yè)深度協(xié)同的資源整合能力，以及以用戶交付為核心的全鏈路管理機(jī)制。

依托20年制造經(jīng)驗(yàn)形成的供應(yīng)鏈管理底蘊(yùn)，賽力斯不僅與華為、寧德時(shí)代、拓普等頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，還通過(guò)引進(jìn)部分供應(yīng)商落戶本地、投入10億元供應(yīng)鏈資金、打造“鐵三角”駐廠團(tuán)隊(duì)等舉措，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性與協(xié)同效率；同時(shí)，其智慧工廠以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，搭配高精度檢測(cè)技術(shù)保障品質(zhì)，為問(wèn)界M7的高效高質(zhì)交付筑牢基礎(chǔ)。這種“鏈主引領(lǐng)+技術(shù)協(xié)同+精益管理”的模式，既整合了華為智能底座、寧德時(shí)代電池等領(lǐng)先技術(shù)，又通過(guò)平臺(tái)化生產(chǎn)提升零部件通用率、降低成本，最終轉(zhuǎn)化為用戶可感知的動(dòng)力平順性、智能交互流暢度與交付穩(wěn)定性等體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。

依托20年制造經(jīng)驗(yàn)形成的供應(yīng)鏈管理底蘊(yùn)，賽力斯不僅與華為、寧德時(shí)代、拓普等頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，還通過(guò)引進(jìn)部分供應(yīng)商落戶本地、投入10億元供應(yīng)鏈資金、打造“鐵三角”駐廠團(tuán)隊(duì)等舉措，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性與協(xié)同效率。近300人的鐵三角團(tuán)隊(duì)拆分出86個(gè)小組，駐廠71家關(guān)鍵供應(yīng)商開(kāi)展協(xié)同管理，從零部件生產(chǎn)到運(yùn)輸全環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)對(duì)接，有效縮短了響應(yīng)周期，避免了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中信息不對(duì)稱導(dǎo)致的延誤。同時(shí)，部分頭部供應(yīng)商落戶重慶本地，進(jìn)一步縮短了物流半徑，降低了運(yùn)輸成本與潛在風(fēng)險(xiǎn)，形成了“產(chǎn)業(yè)集群式”的供應(yīng)鏈布局，讓核心零部件的供應(yīng)更具穩(wěn)定性。

在技術(shù)協(xié)同層面，賽力斯與華為、寧德時(shí)代的深度綁定，構(gòu)建了“硬件+軟件+能源”的全鏈條優(yōu)勢(shì)。以問(wèn)界M7的三電系統(tǒng)為例，增程版搭載的寧德時(shí)代37kWh磷酸鐵鋰電池與純電版的100kWh三元鋰電池，依托寧德時(shí)代的穩(wěn)定產(chǎn)能與技術(shù)儲(chǔ)備，保障了電池供應(yīng)的連續(xù)性；賽力斯自研的1.5T四缸增程器與華為聯(lián)合調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了高熱效率與低NVH表現(xiàn)，而華為提供的雙電機(jī)系統(tǒng)總功率達(dá)392kW，讓車輛加速平順且動(dòng)力強(qiáng)勁。智能部件方面，華為的激光雷達(dá)、ADS輔助駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)雙方的深度協(xié)同實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫集成，避免了第三方適配的瓶頸，讓智能功能的響應(yīng)更迅速、體驗(yàn)更流暢。

平臺(tái)化與模塊化生產(chǎn)則進(jìn)一步優(yōu)化了供應(yīng)鏈效率。問(wèn)界M7的增程版與純電版共享5080×1999×1780mm的車身尺寸、3030mm軸距以及雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤(pán)架構(gòu)，零部件通用率的提升不僅降低了生產(chǎn)與庫(kù)存成本，還讓供應(yīng)鏈的管理更集中，減少了因零部件型號(hào)繁雜導(dǎo)致的供應(yīng)壓力。同時(shí)，賽力斯智慧工廠以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，超1000臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，全封閉高速?zèng)_壓線5秒即可完成一個(gè)關(guān)鍵部件，配合100%全檢的品控流程與自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)，確保了每一臺(tái)交付車輛的品質(zhì)一致性。

賽力斯對(duì)問(wèn)界M7的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是“制造積淀+技術(shù)協(xié)同+精益管理”的綜合體現(xiàn)。從頭部供應(yīng)商的戰(zhàn)略綁定到本地產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建，從鐵三角團(tuán)隊(duì)的駐廠協(xié)同到智慧工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞“高效交付”與“高品質(zhì)體驗(yàn)”展開(kāi)。這種優(yōu)勢(shì)不僅保障了問(wèn)界M7的產(chǎn)能爬坡速度，讓訂單突破10萬(wàn)輛后仍能穩(wěn)定交付，更將供應(yīng)鏈的協(xié)同能力轉(zhuǎn)化為用戶可感知的動(dòng)力、智能與舒適體驗(yàn)，成為其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心支撐。