深藍(lán)S07的電池能量密度需分版本來(lái)看，純電版搭載的三元鋰電池能量密度為187.4Wh/L，增程版則采用磷酸鐵鋰電池保障續(xù)航表現(xiàn)。作為深藍(lán)品牌的核心車型之一，S07依托金鐘罩電池2.0與CTP2.0技術(shù)，在電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了能量密度與安全性能的平衡。純電版憑借187.4Wh/L的體積能量密度，配合中創(chuàng)新航三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)628km，充分覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求；增程版搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km，綜合續(xù)航最高1385km，滿足不同用戶的場(chǎng)景化需求。同時(shí)，車輛通過(guò)液冷+預(yù)加熱技術(shù)保障電池安全，搭配高效補(bǔ)能系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了新能源出行的實(shí)用性與可靠性。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，深藍(lán)S07的電池配置充分體現(xiàn)了品牌對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。純電版車型搭載的中創(chuàng)新航三元鋰電池組，不僅實(shí)現(xiàn)了187.4Wh/L的體積能量密度，還通過(guò)CTP2.0技術(shù)優(yōu)化了電池包空間利用率，在保證能量密度的同時(shí)，為車內(nèi)空間預(yù)留了更多可能性。增程版采用的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，則以穩(wěn)定的化學(xué)特性和成熟的技術(shù)路線，為用戶提供了長(zhǎng)續(xù)航與低衰減的雙重保障，其31.73kWh和39.05kWh的電池容量，分別對(duì)應(yīng)215km和300km的純電續(xù)航，配合增程器的高效發(fā)電，綜合續(xù)航輕松突破千公里，完美適配家庭長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)S07的電池技術(shù)與整車設(shè)計(jì)形成了良好協(xié)同。純電版車型依托高能量密度電池，在實(shí)現(xiàn)628km長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，還額外配備了125L前備廂，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間；增程版則通過(guò)合理的電池布局，讓后備廂最大容積達(dá)到1425L，滿足家庭裝載需求。充電性能上，增程版快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%，純電版也僅需0.58小時(shí)，高效補(bǔ)能有效緩解了用戶的里程焦慮。此外，車輛搭載的液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，不僅能在極端溫度下保障電池性能穩(wěn)定，還能延長(zhǎng)電池使用壽命，為用戶的長(zhǎng)期用車提供安全保障。

智能與動(dòng)力方面，深藍(lán)S07的電池技術(shù)也為整車性能奠定了基礎(chǔ)。后置后驅(qū)布局搭配258Ps（純電版）或238-272Ps（增程版）的電機(jī)馬力，讓車輛在7.5-7.7秒內(nèi)即可完成0-100km/h加速，操控靈活且動(dòng)力充沛。部分車型搭載的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，配合540度全景影像與透明底盤(pán)功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便捷性。而15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)中控屏、AR-HUD以及高通驍龍芯片的搭載，則讓車輛的智能交互體驗(yàn)流暢自然，滿足了用戶對(duì)科技配置的需求。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S07通過(guò)差異化的電池配置與先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，在能量密度、續(xù)航表現(xiàn)與用戶體驗(yàn)之間找到了精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的純電版用戶，還是需要兼顧短途與長(zhǎng)途出行的增程版用戶，都能在S07的產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇。其依托金鐘罩電池2.0與CTP2.0技術(shù)構(gòu)建的電池安全體系，配合豐富的智能配置與舒適設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了深藍(lán)品牌的技術(shù)實(shí)力，也為新能源汽車市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。