深藍S07的快充接口為大功率直流充電接口，慢充接口為交流充電接口，不同車型的充電時長與電池規(guī)格存在差異化適配。

作為深藍汽車“電驅智能”理念下的中型SUV，S07針對增程與純電版本設計了精準的補能方案：增程版全系搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，30%-80%快充僅需0.25小時（15分鐘），搭配液冷散熱與電池預加熱技術，即便在極端氣溫下也能保障充電穩(wěn)定性；純電版628Max采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，相同電量區(qū)間快充需0.58小時（約35分鐘），兼顧長續(xù)航與補能效率。慢充接口適配家用220V電源，雖具體時長因車型電池容量有所差異，但整體遵循交流充電經(jīng)車載充電機轉換的標準邏輯，滿足用戶日常慢充補能需求。這種“雙路線布局”既讓增程版實現(xiàn)15分鐘快速補能覆蓋日常通勤，也讓純電版以35分鐘快充緩解長途焦慮，充分適配不同場景下的用戶需求。

作為深藍汽車“電驅智能”理念下的中型SUV，S07針對增程與純電版本設計了精準的補能方案：增程版全系搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，30%-80%快充僅需0.25小時（15分鐘），搭配液冷散熱與電池預加熱技術，即便在極端氣溫下也能保障充電穩(wěn)定性；純電版628Max采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，相同電量區(qū)間快充需0.58小時（約35分鐘），兼顧長續(xù)航與補能效率。慢充接口適配家用220V電源，雖具體時長因車型電池容量有所差異，但整體遵循交流充電經(jīng)車載充電機轉換的標準邏輯，滿足用戶日常慢充補能需求。這種“雙路線布局”既讓增程版實現(xiàn)15分鐘快速補能覆蓋日常通勤，也讓純電版以35分鐘快充緩解長途焦慮，充分適配不同場景下的用戶需求。

從核心參數(shù)來看，增程版車型電池容量覆蓋31.73-39.05kWh，純電版則達到79.97kWh，差異化的電池規(guī)格對應不同的續(xù)航場景：增程版綜合續(xù)航1210-1380km，純電版CLTC續(xù)航628km，前者適配城市短途與跨城長途的混合需求，后者則聚焦長距離純電出行。技術層面，全系標配的電池預加熱與液冷系統(tǒng)是關鍵亮點，能有效避免低溫或高溫環(huán)境下充電效率下降，確保補能過程的穩(wěn)定性；純電版還額外配備125L前備廂，進一步優(yōu)化儲物實用性。

用戶實際體驗中，增程版15分鐘快充即可補充大部分純電續(xù)航，日常通勤無需依賴慢充；純電版35分鐘快充可覆蓋300+km續(xù)航，能有效緩解長途出行的補能焦慮。值得注意的是，部分用戶反饋的實際充電時長與官方標稱存在差異，多因充電樁實際輸出未達峰值、電池初始溫度或充電過程功率衰減等客觀因素導致，屬于行業(yè)常見現(xiàn)象。此外，深藍S07通過增程/純電雙路線與華為乾崑智駕、深藍智駕雙輔助系統(tǒng)的組合，結合寧德時代、中創(chuàng)新航的優(yōu)質電芯，進一步強化了“快補能、長續(xù)航、高智能”的產(chǎn)品特性。

整體而言，深藍S07的充電接口規(guī)格與時長設計，既貼合不同動力版本的定位，也充分考慮用戶的實際使用場景。從技術配置到場景適配，從核心參數(shù)到細節(jié)體驗，均圍繞“電驅智能”理念展開，既滿足家用實用性需求，又兼顧科技化的補能與駕駛體驗，為中型SUV市場提供了兼顧效率與靈活性的選擇。