榮威i5不同發(fā)動機(jī)型號下的壓縮比并無區(qū)別，全系車型均搭載統(tǒng)一型號的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（型號15FCD），因此壓縮比參數(shù)保持一致。作為上汽藍(lán)芯動力的代表之作，這款發(fā)動機(jī)以11.5:1的高壓縮比為核心技術(shù)亮點(diǎn)，配合阿特金森循環(huán)雙循環(huán)系統(tǒng)、雙可變氣門正時技術(shù)與氣缸絎磨工藝，在同級別自然吸氣發(fā)動機(jī)中實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出的平衡——11.5:1的壓縮比不僅讓動力響應(yīng)更積極，還能有效降低油耗，而適配92號汽油的特性更減少了日常使用成本。此外，榮威i5全系標(biāo)配10.25英寸雙屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置，結(jié)合四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策，既體現(xiàn)了上汽“科技普惠”的品牌理念，也以高性價比覆蓋了從代步到品質(zhì)出行的多元用戶需求。

這款1.5L發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在壓縮比上，其搭載的阿特金森循環(huán)雙循環(huán)系統(tǒng)與雙可變氣門正時技術(shù)形成了高效協(xié)同。阿特金森循環(huán)通過延遲進(jìn)氣門關(guān)閉時間，讓部分混合氣回流至進(jìn)氣歧管，配合11.5:1的高壓縮比提升膨脹比，從而在不增加燃油消耗的前提下增強(qiáng)做功效率；雙可變氣門正時技術(shù)則可根據(jù)不同工況調(diào)整進(jìn)排氣門的開啟時機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過程，讓動力輸出更貼合實(shí)際駕駛需求。氣缸絎磨工藝的應(yīng)用則通過優(yōu)化氣缸內(nèi)壁的微觀紋理，減少活塞與氣缸壁的摩擦阻力，既保障了動力傳遞的順暢性，又降低了機(jī)械損耗，為燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出的平衡提供了硬件支撐。

從用戶實(shí)際使用角度來看，榮威i5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)與日常出行場景高度適配。其1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)95kW/6000rpm，最大扭矩為158N·m/4500rpm，匹配5擋手動或8擋無級變速箱，WLTC綜合油耗控制在5.98-6.38L/100km之間。手動擋車型憑借更低的傳動損耗，油耗可低至5.98L/100km，適合注重燃油成本的通勤用戶；自動擋車型則通過無級變速箱的平順換擋特性，提升了城市擁堵路況下的駕駛舒適度。同時，92號汽油的適配性讓用戶無需為高標(biāo)號汽油額外支出，進(jìn)一步降低了長期使用成本。

在空間與實(shí)用性方面，榮威i5的車身尺寸為4676×1838×1491-1498mm，軸距達(dá)2680mm，后排腿部空間寬裕，可輕松容納成年乘客；422L的后備廂容積能滿足日常購物、短途旅行的儲物需求，而ISO FIX兒童座椅接口、后座出風(fēng)口等配置則充分考慮了家庭用戶的實(shí)際使用場景。智能配置上，中高配車型搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)，10.25英寸全液晶儀表盤與中控屏的聯(lián)動設(shè)計讓信息顯示更直觀；即使是低配車型，也配備了Color radio車機(jī)系統(tǒng)，滿足基礎(chǔ)的音樂播放、藍(lán)牙通話等需求，兼顧了不同預(yù)算用戶的智能交互體驗(yàn)。

綜合來看，榮威i5以統(tǒng)一的動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過高壓縮比與多項核心技術(shù)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡，同時以豐富的配置和超長質(zhì)保政策強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。從入門代步到品質(zhì)出行，其6.89萬-12.58萬的價格區(qū)間覆蓋了多元需求，既延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念，也為家用車市場提供了兼具實(shí)用性與性價比的選擇。