極氪001在空載狀態(tài)下的高度因車型版本不同而有所差異，主要分為1545mm和1533mm兩種規(guī)格。

具體來看，2026款103度后驅(qū)Max版、2026款95度四驅(qū)Max版、2025款WE版95kWh四驅(qū)等車型的空載高度為1545mm，而2026款103度四驅(qū)Ultra版、2026款103度四驅(qū)Ultra+版、2025款ME版100kWh四驅(qū)等車型則為1533mm。這種差異化設(shè)計是極氪001“獵裝轎跑”定位的體現(xiàn)：1533mm的低高度車型配合0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)，優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，同時降低重心以提升操控穩(wěn)定性，適配高性能四驅(qū)版本的動力需求；1545mm的高度則兼顧了通過性與車內(nèi)空間實用性，更貼合家庭用戶對后排頭部空間的需求。全系車型在此基礎(chǔ)上，還依托800V/900V高壓平臺、高通驍龍8295芯片等配置，實現(xiàn)了續(xù)航、智能體驗與實用性能的平衡。

這種差異化的高度設(shè)計，與極氪001的動力、續(xù)航及用戶場景需求深度綁定。以2026款103度后驅(qū)Max版為例，1545mm的高度配合后驅(qū)布局，CLTC續(xù)航可達(dá)810km，能輕松覆蓋長途出行場景；而2026款103度四驅(qū)Ultra+版采用1533mm低高度設(shè)計，搭配680kW最大功率的電動四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需2.91s，同時低重心設(shè)計讓過彎時車身側(cè)傾更小，操控穩(wěn)定性顯著提升。此外，低高度的高性能車型還額外配備雙腔空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬與高低的雙重調(diào)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動性能與舒適體驗的平衡。

在用戶體驗層面，兩種高度規(guī)格也精準(zhǔn)匹配不同需求。1545mm高度的車型，后排頭部空間更寬裕，即使身高185cm的乘客乘坐，頭部仍有一拳左右的余量，加上全系標(biāo)配的電動吸合門、三區(qū)恒溫空調(diào)等配置，能充分滿足家庭用戶對空間實用性與舒適性的要求；1533mm的低高度車型，重心更低，配合可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，高速行駛時車身更穩(wěn)，能為追求駕駛樂趣的用戶帶來更純粹的操控體驗。值得一提的是，全系車型均支持800V/900V高壓平臺，快充10%-80%最快僅需7.2分鐘，無論是長途出行還是日常補(bǔ)能，都能保證高效便捷。

極氪001通過差異化的空載高度設(shè)計，將“獵裝轎跑”的運(yùn)動屬性與家用車的實用屬性巧妙融合。這種設(shè)計既不是單純追求低風(fēng)阻的“一刀切”，也不是為了空間犧牲性能的妥協(xié)，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)劃分——讓家庭用戶享受到寬敞空間與長續(xù)航，讓性能愛好者體驗到極致操控與加速快感。同時，全系統(tǒng)一的高端智能配置，如高通驍龍8295車機(jī)芯片、ZEEKR OS系統(tǒng)、540度全景影像等，又保證了所有用戶都能享受到同等的智能體驗，真正實現(xiàn)了“一車多能”的產(chǎn)品價值。