東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60的綜合油耗大致在6-9L/100km區(qū)間，不同動(dòng)力版本與使用場(chǎng)景下會(huì)有具體差異。作為依托日產(chǎn)技術(shù)打造的家用轎車，其搭載的HR16型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，兼顧了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)；而手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型因傳動(dòng)邏輯不同，油耗表現(xiàn)各有側(cè)重——官方數(shù)據(jù)顯示手動(dòng)擋綜合油耗約5.6-5.9L/100km，自動(dòng)擋約5.6-6.6L/100km，但實(shí)際駕駛中受路況、習(xí)慣等因素影響，車主反饋的真實(shí)油耗會(huì)有浮動(dòng)：手動(dòng)擋車型多集中在6.38-6.5L/100km，自動(dòng)擋則在6.6-7.9L/100km，若遇擁堵頻繁啟?；蚣ち荫{駛，油耗還可能上升至9L/100km左右，不過(guò)保持勻速行駛、定期維護(hù)車輛等良好習(xí)慣，可讓油耗更接近理想?yún)^(qū)間。

從具體車型版本來(lái)看，啟辰D60不同配置的油耗表現(xiàn)也存在細(xì)微差異。以手動(dòng)舒享版為例，其平均油耗約為6.38L/100km，而配置更豐富的悅領(lǐng)版因可能增加了部分功能組件，平均油耗約為7.27L/100km。這種差異一方面源于車輛自身配置帶來(lái)的重量變化，另一方面也與不同版本的調(diào)校細(xì)節(jié)有關(guān)。

實(shí)際駕駛中，路況對(duì)油耗的影響尤為顯著。在城市擁堵路段行駛時(shí)，頻繁的啟停會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗可能比暢通路況下高出20%-30%；而在高速公路保持80-100km/h勻速行駛時(shí)，油耗可降至6L/100km以下。此外，駕駛習(xí)慣的影響同樣不可忽視，急加速、急剎車會(huì)使瞬時(shí)油耗大幅上升，而平穩(wěn)駕駛、合理控制車速則能有效降低油耗。

車輛的維護(hù)狀況也與油耗表現(xiàn)密切相關(guān)。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等配件，確保輪胎氣壓處于正常范圍，都能減少行駛阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。例如，輪胎氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致油耗上升約5%-10%；而使用符合規(guī)格的機(jī)油則能減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

啟辰D60搭載的日產(chǎn)HR16型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，如C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能根據(jù)工況調(diào)整氣門開閉時(shí)機(jī)，優(yōu)化燃油燃燒效率；匹配的CVT變速箱則通過(guò)無(wú)縫換擋保持發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步降低油耗。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，也控制了車身重量，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有所幫助。

綜合來(lái)看，啟辰D60的油耗表現(xiàn)處于家用轎車的主流水平，官方數(shù)據(jù)與實(shí)際油耗的差異主要源于使用場(chǎng)景的多樣性。消費(fèi)者在日常使用中，通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、關(guān)注車輛維護(hù)，并根據(jù)路況合理規(guī)劃路線，可使油耗保持在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，充分發(fā)揮車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。