問(wèn)

奇瑞方盒子車(chē)型的配置水平處于什么檔次?

奇瑞方盒子車(chē)型的配置水平覆蓋了從10萬(wàn)級(jí)入門(mén)越野到中高端智能越野的全梯度,整體處于同價(jià)位區(qū)間的主流偏上水準(zhǔn)。

從具體車(chē)型來(lái)看,定位10萬(wàn)元級(jí)的捷途自由者以自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、可選四驅(qū)與中央差速鎖為核心,滿(mǎn)足入門(mén)越野用戶(hù)的基礎(chǔ)需求;15萬(wàn)級(jí)的iCAR超級(jí)V23則憑借Prodrive調(diào)校懸架、i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)、550公里續(xù)航等配置,在性能與越野能力上實(shí)現(xiàn)越級(jí)表現(xiàn);而中高端的捷途縱橫G700更搭載“四屏聯(lián)動(dòng)”、全Nappa真皮座椅、獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng),以及三把差速鎖與空氣懸架,配置豐富度直逼高端越野車(chē)型;即將上市的風(fēng)云X3L也以高通驍龍8155芯片、獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)等配置,在緊湊型SUV中展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從具體車(chē)型來(lái)看,定位10萬(wàn)元級(jí)的捷途自由者以自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、可選四驅(qū)與中央差速鎖為核心,滿(mǎn)足入門(mén)越野用戶(hù)的基礎(chǔ)需求;15萬(wàn)級(jí)的iCAR超級(jí)V23則憑借Prodrive調(diào)校懸架、i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)、550公里續(xù)航等配置,在性能與越野能力上實(shí)現(xiàn)越級(jí)表現(xiàn);而中高端的捷途縱橫G700更搭載“四屏聯(lián)動(dòng)”、全Nappa真皮座椅、獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng),以及三把差速鎖與空氣懸架,配置豐富度直逼高端越野車(chē)型;即將上市的風(fēng)云X3L也以高通驍龍8155芯片、獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)等配置,在緊湊型SUV中展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

捷途縱橫G700作為奇瑞方盒子車(chē)型中的中高端代表,其配置細(xì)節(jié)充分體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的深度考量。分層式中控臺(tái)以皮革包裹,搭配“四屏聯(lián)動(dòng)”的多屏交互系統(tǒng),既保障了科技感的呈現(xiàn),又通過(guò)中央扶手區(qū)的物理按鍵保留了操作便捷性。全Nappa真皮包覆的座椅支持前后排電動(dòng)調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。動(dòng)力方面,鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)帶來(lái)的665kW綜合功率與1135N?m峰值扭矩,配合800V高壓架構(gòu)與170kW快充接口,兼顧了動(dòng)力性能與補(bǔ)能效率。而全系標(biāo)配的三把差速鎖、空氣懸架+雙閥CDC減振器等越野配置,更是強(qiáng)化了其在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。

iCAR超級(jí)V23在15萬(wàn)級(jí)價(jià)位中展現(xiàn)出顯著的配置優(yōu)勢(shì)。Prodrive調(diào)校的懸架與50:50軸荷比賦予車(chē)輛出色的操控穩(wěn)定性,浙賽圈速領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型;i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)、43度接近角與41度離去角等越野參數(shù),使其具備應(yīng)對(duì)陡坡、涉水等復(fù)雜場(chǎng)景的能力。續(xù)航方面,寧德時(shí)代電池支持550公里續(xù)航與20分鐘快充,后排純平放倒后的1366L空間及6.6kW外放電功能,也滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的使用需求。

捷途自由者與風(fēng)云X3L則分別在入門(mén)級(jí)與緊湊型市場(chǎng)展現(xiàn)出針對(duì)性配置。捷途自由者的1.5T/2.0T鯤鵬動(dòng)力、可選四驅(qū)與中央差速鎖,為10萬(wàn)級(jí)用戶(hù)提供了實(shí)用的越野基礎(chǔ);風(fēng)云X3L的高通驍龍8155芯片、獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)及增程動(dòng)力,兼顧了科技感與續(xù)航表現(xiàn)。

整體而言,奇瑞方盒子車(chē)型通過(guò)差異化配置覆蓋不同價(jià)位區(qū)間,從入門(mén)級(jí)的實(shí)用越野到中高端的智能科技與性能越野,均能在同價(jià)位中提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的配置組合,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多元化需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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