問界M5油電混動在二手市場的價格區(qū)間跨度較大，主要集中在9萬至28萬之間，具體價格受車齡、里程、配置版本及所在城市等因素影響。從全國部分城市的報價來看，1-3年車齡的車型價格多在12萬至15萬左右，如青島2023年上牌、行駛1.76萬公里的智駕版報價14.71萬；而車齡較短、里程較少的2022款四驅(qū)性能版在深圳的價格可達28萬左右，四驅(qū)至臻版在杭州、成都等地報價24.38萬至26.78萬，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版在深圳也有24.58萬的案例。同時，車齡較長、里程較高的2021-2022年車型，價格則下探至9萬多到12萬多不等，比如滄州、襄陽等地行駛近10萬公里的車型報價約9萬起。作為華為與賽力斯聯(lián)合打造的車型，問界M5油電混動憑借鴻蒙智行生態(tài)、華為ADS高階輔助駕駛等核心優(yōu)勢，在二手市場仍保持著一定的保值基礎(chǔ)，不同版本的配置差異也直接反映在價格上，四驅(qū)版因動力性能更優(yōu)（雙電機496馬力、4.3秒破百），報價通常高于后驅(qū)版，而選裝城市NOA等智駕功能的車型，價格也會相應(yīng)提升。

從價格參考邏輯來看，問界M5增程版的二手定價與新車指導(dǎo)價關(guān)聯(lián)緊密。其2025款新車后驅(qū)版22.98萬、四驅(qū)版24.98萬的定價，為二手車價格提供了錨點。雖增程式車型折舊率略高于燃油車，但華為智駕技術(shù)與鴻蒙系統(tǒng)的加持，一定程度上提升了保值性。通常1年車齡且里程2萬公里內(nèi)的車型，后驅(qū)版約18-19萬，四驅(qū)版可達20-21萬；2年車齡里程4萬公里內(nèi)的，后驅(qū)版16-17萬、四驅(qū)版18-19萬；3年車齡里程6萬公里內(nèi)的，后驅(qū)版14-15萬、四驅(qū)版16-17萬。不過實際交易中，電池健康度是關(guān)鍵影響因素，若電池衰減低于官方質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，價格可能上浮5%-8%；而選裝城市NOA功能的車型，因硬件成本更高，報價通常比基礎(chǔ)版高1.2-1.5萬。

車輛的核心性能參數(shù)也間接影響二手價格。比如四驅(qū)版搭載雙電機，系統(tǒng)綜合扭矩675N·m，0-100km/h加速僅4.3秒，動力表現(xiàn)優(yōu)于同級別多數(shù)混動車型，這類強調(diào)性能的版本在二手市場更受年輕消費者青睞，價格比后驅(qū)版高10%-12%。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，接近角17°、離去角24°，兼顧城市通勤與輕度越野需求，具備這種全面性的車型，在二三線城市的二手車流通速度更快，價格也相對穩(wěn)定。智能配置方面，標(biāo)配的HUAWEI ADS高速導(dǎo)航輔助，搭配192線激光雷達與11顆攝像頭，輔助駕駛能力成熟，這類功能完整的車型，比缺失部分智駕硬件的版本價格高8%-10%。

用戶體驗亮點同樣是二手市場的重要定價依據(jù)。增程模式下綜合續(xù)航超1200km，油箱容積56L，可油可電的補能方式解決了續(xù)航焦慮，這類實用性強的特點，讓家庭用戶更愿意為其支付溢價，同款車型在家庭用戶集中的城市，價格比其他城市高3%-5%。前排座椅加熱、按摩、通風(fēng)功能，搭配HUAWEI SOUND 19揚聲器，提升了乘坐舒適性，內(nèi)飾保養(yǎng)良好且功能正常的車型，二手價格可上浮2%-3%。Harmony OS車機系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)，OTA升級持續(xù)優(yōu)化體驗，車機流暢度高的車型，在二手市場的議價空間更小，賣家通常不會輕易降價。

綜合來看，問界M5油電混動的二手價格體系，是車齡、里程、配置版本、核心性能與用戶體驗等多維度因素共同作用的結(jié)果。其依托華為技術(shù)打造的智能與動力優(yōu)勢，為二手車提供了穩(wěn)定的價值基礎(chǔ)，而不同城市的消費需求差異、車輛的實際車況細(xì)節(jié)，又讓價格呈現(xiàn)出豐富的層次。對于消費者而言，選擇二手問界M5時，需結(jié)合自身對動力、智能配置的需求，以及車輛的具體車況來判斷性價比，才能找到最適合自己的車型。