問(wèn)

榮威iMAX8 DMH的座椅舒適度體現(xiàn)在哪些方面?

榮威iMAX8 DMH的座椅舒適度體現(xiàn)在分層級(jí)的材質(zhì)選擇、靈活的多向調(diào)節(jié)功能與場(chǎng)景化舒適配置的深度結(jié)合上。從基礎(chǔ)的仿皮座椅到中高配的真皮材質(zhì),不同版本車(chē)型覆蓋了多樣用戶(hù)需求;第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托、腰托四向電動(dòng)調(diào)節(jié),配合加熱、通風(fēng)、按摩三合一功能,能精準(zhǔn)貼合不同身材乘客的坐姿偏好,緩解長(zhǎng)途久坐的疲勞感;第三排全系標(biāo)配靠背與前后調(diào)節(jié),可靈活拓展腿部空間,兼顧7人出行的實(shí)用性。同時(shí),雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)(中高配)與后排小桌板的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了上下車(chē)便利性與乘坐體驗(yàn),既滿(mǎn)足家庭出行的舒適需求,也適配商務(wù)場(chǎng)景的尊貴感。

榮威iMAX8 DMH的座椅舒適度體現(xiàn)在哪些方面?

從材質(zhì)工藝看,中高配車(chē)型采用S-Nappa高級(jí)打孔皮質(zhì),表層加入柔軟復(fù)合層與零重力軟泡層,底層通過(guò)雙硬度發(fā)泡技術(shù)平衡支撐性與柔軟度,配合Cloud云端透氣技術(shù),后置通風(fēng)袋與通風(fēng)背板形成高效氣流循環(huán),長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保持干爽。前排座椅同樣注重細(xì)節(jié),試駕車(chē)型配備氣動(dòng)式8點(diǎn)按摩系統(tǒng),提供5種按摩模式與3擋力度,電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能一應(yīng)俱全,主駕“老板鍵”可一鍵調(diào)節(jié)副駕位置,兼顧駕駛與后排乘客的便捷需求。

空間靈活性上,第二排獨(dú)立座椅支持360mm超長(zhǎng)前后滑動(dòng),靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)69°,腿托可調(diào)節(jié)至64°黃金減壓角度,配合3擋通風(fēng)/加熱、3種按摩模式,輕松實(shí)現(xiàn)“半躺式”乘坐體驗(yàn)。第三排座椅通過(guò)前后調(diào)節(jié)優(yōu)化腿部空間,即使身高180cm的乘客也能獲得充裕的膝部余量,且配備杯架與空調(diào)出風(fēng)口,細(xì)節(jié)處保障后排舒適性。全系2+2+3布局既保留第二排獨(dú)立乘坐的尊貴感,第三排放倒后又能拓展至1564L后備廂容積,兼顧多人出行與大件儲(chǔ)物需求。

配置分層設(shè)計(jì)是其另一亮點(diǎn),18.58萬(wàn)起的舒享版以仿皮座椅+基礎(chǔ)調(diào)節(jié)滿(mǎn)足入門(mén)需求;19.58萬(wàn)的優(yōu)享版增加腿托調(diào)節(jié)與單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén);21.68萬(wàn)及以上的中高配車(chē)型則升級(jí)為真皮座椅,搭載加熱/通風(fēng)/按摩三合一功能與雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén),配合后排小桌板,完美適配商務(wù)接待場(chǎng)景。這種階梯式配置覆蓋不同預(yù)算用戶(hù),既保證基礎(chǔ)舒適性,又為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供高階選擇。

整體而言,榮威iMAX8 DMH的座椅設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用與舒適平衡”展開(kāi),從材質(zhì)工藝到功能配置均緊扣家庭與商務(wù)雙場(chǎng)景需求。通過(guò)多向調(diào)節(jié)、三聯(lián)舒適功能與靈活空間布局,既解決MPV長(zhǎng)途乘坐易疲勞的痛點(diǎn),又以分層配置覆蓋多元用戶(hù)群體,真正實(shí)現(xiàn)“一車(chē)多用”的舒適體驗(yàn)升級(jí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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