新問(wèn)界M7相對(duì)老問(wèn)界M7，在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了顯著提升，增程版純電與綜合續(xù)航均有增長(zhǎng)，還新增了純電車(chē)型填補(bǔ)續(xù)航場(chǎng)景空白。

具體來(lái)看，增程版以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其CLTC純電續(xù)航達(dá)208km，較老款2023款增程Max的195km提升13km；綜合續(xù)航升至1510km，比老款的1300km增加210km，這得益于增程系統(tǒng)與電池匹配的優(yōu)化調(diào)校。純電版方面，老款未覆蓋純電車(chē)型，新款推出2026款純電Ultra六座四驅(qū)版，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，還配備800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，既填補(bǔ)了純電續(xù)航場(chǎng)景的空缺，也達(dá)到中大型純電SUV主流續(xù)航水平，結(jié)合全系標(biāo)配的Harmony OS車(chē)機(jī)與華為乾崑智駕ADS，讓續(xù)航升級(jí)與智能體驗(yàn)形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景出行的實(shí)用性。

具體來(lái)看，增程版以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其CLTC純電續(xù)航達(dá)208km，較老款2023款增程Max的195km提升13km；綜合續(xù)航升至1510km，比老款的1300km增加210km，這得益于增程系統(tǒng)與電池匹配的優(yōu)化調(diào)校。純電版方面，老款未覆蓋純電車(chē)型，新款推出2026款純電Ultra六座四驅(qū)版，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，還配備800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，既填補(bǔ)了純電續(xù)航場(chǎng)景的空缺，也達(dá)到中大型純電SUV主流續(xù)航水平，結(jié)合全系標(biāo)配的Harmony OS車(chē)機(jī)與華為乾崑智駕ADS，讓續(xù)航升級(jí)與智能體驗(yàn)形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景出行的實(shí)用性。

從用戶體驗(yàn)角度，增程版的續(xù)航提升直接優(yōu)化了日常出行場(chǎng)景：208km的純電續(xù)航能覆蓋多數(shù)用戶的短途通勤需求，減少了頻繁加油的頻率；1510km的綜合續(xù)航則可輕松應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途出行，無(wú)需中途多次補(bǔ)能。純電版的635km續(xù)航解決了純電用戶的里程焦慮，800V高壓平臺(tái)的快充技術(shù)讓補(bǔ)能效率大幅提升，0.25小時(shí)的快充時(shí)長(zhǎng)基本可滿足用戶“即充即走”的需求，配合智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的充電導(dǎo)航功能，進(jìn)一步降低了純電出行的時(shí)間成本。

品牌層面，新問(wèn)界M7的續(xù)航升級(jí)延續(xù)了鴻蒙智行“智能+高效”的理念。增程版通過(guò)優(yōu)化1.5T增程系統(tǒng)與電池的匹配邏輯，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)提升了能源利用效率；純電版搭載的800V高壓平臺(tái)則體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的能源效率升級(jí)，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累。針對(duì)家庭用戶需求，增程版五座布局與純電版六座布局的設(shè)計(jì)，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“全場(chǎng)景出行”的品牌定位，滿足不同家庭結(jié)構(gòu)的出行需求。

整體而言，新問(wèn)界M7在續(xù)航里程上的提升并非單一參數(shù)的變化，而是通過(guò)增程系統(tǒng)優(yōu)化、純電車(chē)型補(bǔ)位以及補(bǔ)能效率升級(jí)，構(gòu)建了更完善的續(xù)航解決方案。這種升級(jí)既覆蓋了短途純電通勤、長(zhǎng)途增程出行的傳統(tǒng)場(chǎng)景，也通過(guò)純電車(chē)型填補(bǔ)了高端純電SUV的市場(chǎng)空白，結(jié)合智能駕駛與車(chē)機(jī)系統(tǒng)，為用戶提供了兼顧續(xù)航與智能的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。