2018年榮威RX5四驅(qū)版本二手車價格普遍在4.68萬元至12.30萬元之間，具體價格受行駛里程、車況、配置版本及市場供需等多重因素影響。從市場行情來看，行駛里程較短（3萬公里以內(nèi)）且車況良好的車輛，價格多集中在10至12萬元區(qū)間；若行駛里程達(dá)到13萬公里左右，價格則會下探至5萬元上下，而像4萬多公里的手動旗艦版，報價多在4.68萬至5.18萬元之間浮動。此外，一線城市的價格區(qū)間略寬于整體市場，大致在5.38萬至12.30萬元，無事故、保養(yǎng)記錄完整的車輛更受青睞，價格相對更高，反之有事故修復(fù)記錄的車輛價格會明顯降低。榮威RX5作為上汽旗下的熱門SUV，其二手車價格體系清晰反映了家用車市場對“車況與里程”的核心考量，也體現(xiàn)了該車型在二手市場的穩(wěn)定流通性。

從具體版本與配置維度看，不同細(xì)分車型的價格差異同樣顯著。以2018款20T兩驅(qū)手動旗艦版為例，若行駛里程5.5萬公里，結(jié)合新車約12萬元的指導(dǎo)價，其二手車報價可達(dá)9.77萬元；而混動版本如2017款eRX5 50T混動互聯(lián)尊榮旗艦版（2018年上牌），即便行駛里程3.2萬公里，價格也約為7.8萬元，這既體現(xiàn)了燃油版與新能源版本的市場定位差異，也反映了手動擋與自動擋在二手市場的需求分化——自動擋車型因駕駛便利性更受家庭用戶青睞，同里程下價格通常高于手動擋。

車輛的保養(yǎng)狀況與事故記錄是左右價格的“隱性杠桿”。若車輛全程在4S店保養(yǎng)，且未發(fā)生過重大事故、水泡或火燒，其價格可在基礎(chǔ)區(qū)間內(nèi)上浮5%-10%；反之，若存在結(jié)構(gòu)性損傷或保養(yǎng)記錄缺失，價格可能下探15%-20%。這種差異源于二手車市場對“車況透明度”的重視，完整的維保檔案能降低買家的信任成本，自然具備更高的議價空間。

市場供需關(guān)系則為價格波動提供了外部變量。在一線城市，由于家用SUV需求旺盛，且榮威RX5的保有量較大，其價格區(qū)間相對穩(wěn)定；而在二三線城市，若某一時間段內(nèi)同年限的RX5供給增多，價格可能出現(xiàn)5%左右的短期下調(diào)。不過整體來看，榮威RX5作為早期互聯(lián)網(wǎng)汽車的代表車型，憑借當(dāng)年的智能配置（如斑馬系統(tǒng)）和實用空間，在二手市場仍保持著不錯的流通性，價格體系并未出現(xiàn)大幅震蕩。

整體而言，2018年榮威RX5四驅(qū)版本的二手車價格區(qū)間，是車輛自身狀況、配置差異與市場環(huán)境共同作用的結(jié)果。對于買家來說，明確自身需求（如注重里程還是配置）、仔細(xì)核查車況與維保記錄，是在該價格范圍內(nèi)找到高性價比車型的關(guān)鍵；而其穩(wěn)定的價格體系，也從側(cè)面印證了榮威RX5在家庭用戶中的認(rèn)可度，以及上汽榮威品牌在二手車市場的扎實基礎(chǔ)。