理想目前綜合產(chǎn)品力與市場認可度表現(xiàn)突出的車型是理想L6，而在續(xù)航方面，理想i8憑借長續(xù)航里程與高效快充能力成為續(xù)航表現(xiàn)最佳的車型。理想L6作為2024年度最佳車型，以中大型五座SUV的定位，搭載1.5T四缸發(fā)動機與前后雙電機，不僅實現(xiàn)了5.4秒的零百加速，更在續(xù)航上展現(xiàn)出全面性——WLTC純電續(xù)航182km、綜合續(xù)航1390km的表現(xiàn)，兼顧了日常通勤與長途出行需求，其在冬季測試中也取得了30萬級增程SUV組別的第二名成績，綜合實力得到權(quán)威認可。而理想i8則聚焦續(xù)航與補能效率，搭載97.8度寧德時代麒麟電池與5C快充技術(shù)，WLTC續(xù)航里程達720km，高速實際續(xù)航約504km、達成率70%，相比同級別中大型SUV在能耗控制上更具優(yōu)勢，為注重長續(xù)航的用戶提供了高效解決方案。

理想L9同樣是品牌旗下續(xù)航表現(xiàn)值得關(guān)注的車型，作為50萬級增程SUV的代表，它在2024年冬季測試中展現(xiàn)出了優(yōu)異的低溫適應(yīng)性。在低溫區(qū)（平均氣溫10℃）測試中，其續(xù)航里程達238.8km，續(xù)航達成率高達101.6%，百公里能耗19.64kWh、饋電油耗7.39L；即便在寒冷區(qū)（平均氣溫-15℃），也能實現(xiàn)164.7km續(xù)航，達成率70.1%，百公里能耗30.86kWh、饋電油耗8.47L，最終在該組別中排名第一，用數(shù)據(jù)印證了其在極端低溫環(huán)境下的續(xù)航可靠性。

不同車型的續(xù)航表現(xiàn)差異，本質(zhì)上是產(chǎn)品定位與技術(shù)配置的差異化體現(xiàn)。理想L6以“綜合續(xù)航1390km”覆蓋全場景出行，其36.8度磷酸鐵鋰電池兼顧成本與實用性，冬季低溫區(qū)續(xù)航達成率87.8%、寒冷區(qū)64.0%的成績，滿足了家庭用戶對穩(wěn)定續(xù)航的需求；理想i8則通過大電池容量與快充技術(shù)，直擊長途出行的補能痛點，720km的純電續(xù)航讓跨城出行無需頻繁補能；理想L9作為品牌旗艦，在低溫續(xù)航達成率上的突出表現(xiàn)，展現(xiàn)了其在電池溫控與能量管理系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢。

綜合來看，理想旗下不同車型針對不同用戶需求進行了精準布局：理想L6以年度最佳車型的身份，平衡了性能、續(xù)航與性價比；理想i8憑借長續(xù)航與快充成為續(xù)航標桿；理想L9則在低溫續(xù)航場景中展現(xiàn)了旗艦實力。用戶可根據(jù)自身的用車場景——是日常通勤為主、長途出行頻繁，還是對低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性有高要求，來選擇最適合自己的車型。