全新嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)以鯤鵬智駕2.0與華為乾崑智駕ADS 3.0為核心，覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階場(chǎng)景的26項(xiàng)功能，兼顧實(shí)用性與科技感。

作為嵐圖“用戶型科技”理念的具象體現(xiàn)，這套系統(tǒng)針對(duì)MPV用戶痛點(diǎn)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配540度全景影像、透明底盤、遙控泊車等功能，解決大尺寸車型停車難問(wèn)題；全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助與DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)，為長(zhǎng)途出行減輕負(fù)擔(dān)；高階車型搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0更配備激光雷達(dá)等27個(gè)高精度傳感器，支持不依賴高精地圖的全國(guó)道路通行，能智能應(yīng)對(duì)避讓斜穿車輛、自行車等復(fù)雜場(chǎng)景，智慧泊車覆蓋160種以上場(chǎng)景，極窄車位、無(wú)劃線車位均能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，IHBC智能燈光控制、AR-HUD等配置進(jìn)一步提升駕駛安全性與科技體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從“輔助駕駛”到“智慧出行”的進(jìn)階。

作為嵐圖“用戶型科技”理念的具象體現(xiàn)，這套系統(tǒng)針對(duì)MPV用戶痛點(diǎn)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配540度全景影像、透明底盤、遙控泊車等功能，解決大尺寸車型停車難問(wèn)題；全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助與DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)，為長(zhǎng)途出行減輕負(fù)擔(dān)；高階車型搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0更配備激光雷達(dá)等27個(gè)高精度傳感器，支持不依賴高精地圖的全國(guó)道路通行，能智能應(yīng)對(duì)避讓斜穿車輛、自行車等復(fù)雜場(chǎng)景，智慧泊車覆蓋160種以上場(chǎng)景，極窄車位、無(wú)劃線車位均能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，IHBC智能燈光控制、AR-HUD等配置進(jìn)一步提升駕駛安全性與科技體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從“輔助駕駛”到“智慧出行”的進(jìn)階。

從硬件配置來(lái)看，不同版型的智能駕駛系統(tǒng)各有側(cè)重。2026款PHEV鯤鵬Pro、2025款PHEV卓越鯤鵬版搭載鯤鵬智駕2.0，依托3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和7個(gè)車外攝像頭的組合，能精準(zhǔn)識(shí)別前方碰撞、車道偏離等風(fēng)險(xiǎn)，全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助，可在長(zhǎng)途出行時(shí)自動(dòng)跟車、保持車道，大幅降低駕駛疲勞。而2026款PHEV四驅(qū)山河版、2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版則搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，新增1顆192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)180米，即使面對(duì)10%反射率的低可見(jiàn)度障礙物也能清晰識(shí)別，支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對(duì)城區(qū)橫穿車輛、非機(jī)動(dòng)車混行等復(fù)雜路況，循跡倒車功能還可輕松退出狹窄死胡同，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的適用場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面，這套系統(tǒng)真正做到了“場(chǎng)景化覆蓋”。日常通勤時(shí)，540度全景影像和透明底盤能讓駕駛者清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，配合自動(dòng)泊車和遙控泊車，即使是新手也能輕松停入標(biāo)準(zhǔn)車位；長(zhǎng)途駕駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，車道居中保持能穩(wěn)定車輛行駛軌跡，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)則會(huì)通過(guò)車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)分析駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞跡象便及時(shí)提醒。對(duì)于高階車型用戶，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，在城區(qū)擁堵路段也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、主動(dòng)避讓，AR-HUD功能還能將導(dǎo)航信息、車速、輔助駕駛狀態(tài)等投射到前風(fēng)擋，無(wú)需低頭看屏，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛系統(tǒng)還融入了品牌特色的“用戶型科技”理念。針對(duì)MPV用戶關(guān)注的“大空間停車難”“長(zhǎng)途舒適性”等核心痛點(diǎn)，系統(tǒng)專門強(qiáng)化了泊車輔助和長(zhǎng)途駕駛輔助功能；而華為乾崑智駕ADS 3.0與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的深度融合，更實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與車機(jī)交互的無(wú)縫銜接，支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，用戶可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛泊車，或在車機(jī)上同步手機(jī)導(dǎo)航信息，科技體驗(yàn)與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

整體而言，全新嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)差異化的硬件配置和場(chǎng)景化的功能設(shè)計(jì)，既滿足了普通用戶對(duì)基礎(chǔ)安全輔助的需求，也為追求高階體驗(yàn)的用戶提供了更智能的選擇。從日常停車到長(zhǎng)途出行，從城市擁堵到高速巡航，這套系統(tǒng)以全面的功能覆蓋和實(shí)用的場(chǎng)景適配，真正成為了駕駛者的“智能副駕”，既體現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。