問(wèn)界M9和M7的安全配置區(qū)別主要在哪里?
問(wèn)界M9和M7的安全配置區(qū)別主要體現(xiàn)在被動(dòng)安全的氣囊數(shù)量、主動(dòng)安全的感知硬件與高階功能,以及車(chē)身底盤(pán)的技術(shù)規(guī)格上。作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9在安全配置上更偏向“全域防護(hù)”的高階定位:被動(dòng)安全新增中央氣囊,全車(chē)氣囊數(shù)量達(dá)7個(gè),配合嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造的玄武車(chē)身結(jié)構(gòu),碰撞防護(hù)更全面;主動(dòng)安全搭載4顆華為激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)等更豐富的感知硬件,支持哨兵模式與激光雷達(dá)感知,智能預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力更強(qiáng);底盤(pán)方面標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震器,調(diào)校更高級(jí),行駛穩(wěn)定性與安全保障更優(yōu)。而問(wèn)界M7則以實(shí)用安全為核心,配備6氣囊與基礎(chǔ)主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),部分高配版本雖升級(jí)雙激光雷達(dá)與空氣懸架,但整體硬件規(guī)格與功能豐富度仍略遜于M9,兩款車(chē)型分別匹配不同用戶對(duì)安全配置的需求層級(jí)。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)差異來(lái)看,問(wèn)界M7全系標(biāo)配6氣囊(含前后氣簾、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊),已覆蓋前后排乘客的基礎(chǔ)碰撞防護(hù);而問(wèn)界M9在此基礎(chǔ)上新增中央氣囊,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),可有效減少前排駕乘人員之間的相互碰撞,進(jìn)一步降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),M9采用的玄武車(chē)身結(jié)構(gòu)通過(guò)大量高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用,在車(chē)身剛性上達(dá)到更嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),從車(chē)身框架層面提升了被動(dòng)安全的下限,這一點(diǎn)是M7未明確提及的專(zhuān)屬旗艦配置。
主動(dòng)安全的硬件與功能差異是兩款車(chē)的核心區(qū)分點(diǎn)。問(wèn)界M7的基礎(chǔ)版本搭載3毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與11個(gè)車(chē)外攝像頭,支持后方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫等基礎(chǔ)主動(dòng)功能;即使是高配的純電Ultra版,也僅配備2顆激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài)),且城市導(dǎo)航輔助駕駛需選裝。而問(wèn)界M9全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(1×192線+3×固態(tài))、5毫米波雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250m,配合華為乾崑智行ADS系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知,其專(zhuān)屬的哨兵模式可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛周邊狀態(tài),激光雷達(dá)感知?jiǎng)t讓復(fù)雜路況下的障礙物識(shí)別更靈敏,這些高階功能是M7全系未配備的。
底盤(pán)技術(shù)帶來(lái)的間接安全保障也不容忽視。問(wèn)界M7僅部分高配版本搭載雙腔空氣懸架,且未提及CDC可變阻尼減震器;而問(wèn)界M9全系標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震器,通過(guò)更高級(jí)的底盤(pán)調(diào)校,在高速行駛或顛簸路面時(shí)能更好地保持車(chē)身穩(wěn)定,減少因車(chē)身晃動(dòng)導(dǎo)致的操控風(fēng)險(xiǎn),這種“主動(dòng)調(diào)節(jié)式”的底盤(pán)安全設(shè)計(jì),是M7的基礎(chǔ)底盤(pán)結(jié)構(gòu)難以實(shí)現(xiàn)的。
整體而言,問(wèn)界M7以“實(shí)用安全”為核心,通過(guò)基礎(chǔ)氣囊與主流主動(dòng)預(yù)警功能滿足日常通勤需求;而問(wèn)界M9則憑借旗艦級(jí)的硬件冗余、專(zhuān)屬的車(chē)身結(jié)構(gòu)與高階智能安全功能,構(gòu)建起“感知-決策-防護(hù)”的全域安全體系,更貼合追求高端智能安全體驗(yàn)的用戶需求。兩款車(chē)型的安全配置差異,本質(zhì)是鴻蒙智行針對(duì)不同市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)布局,既保證了入門(mén)車(chē)型的安全底線,也為旗艦車(chē)型賦予了超越同級(jí)的安全高度。
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